吉林油价92汽油_吉林省汽油价格92号最新表一览表

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天宝山位于吉林省延边朝鲜族自治州龙井市西南方的天宝山，曾是中国八大矿山之一，无论是有色金属的地质储量，还是矿山的开历史，都在全国闻名。

慈禧命名

据史料记载，天宝山原名红石砬子，光绪十五年(1889年)，恩泽继任珲春副都统，为安置从关内和朝鲜跑来的灾民，他派程光第在延边调查土地。

程光第、汉人，湖北襄阳人，时为五品顶戴，他在调查土地时发现了红石砬子有已经开的小型银矿，这个意外的发现，引起了程光第独自控制银矿发财的欲望，他以恩泽随员的名义，用非法开矿的罪名把开小型银矿的刘大宝，陈才等人抓了起来。刘大宝的儿子刘立业和义子朴善，陈才的儿子陈小东等人召集了数十名矿工，闯进程光第的临时营地，救出刘大宝，陈才等人，还打伤了兵丁。

惊慌失措的程光第派出快马向珲春的恩泽求救，恩泽觉得事关重大，就火速向他的顶头上司吉林将军长顺报告。

长顺时任镇守吉林边疆的将军，因受到洋务运动的影响，提倡兴办实业，富国强兵，他接到程光第的报告后，又向朝廷禀报，并不顾保守大臣的反对，坚决支持程光第办矿，他指示恩泽，程光第把刘大宝，陈才等人的处置由镇压改为招抚，并将红石砬子银矿的情况多次禀报朝廷。

1889年春，长顺给光绪的奏折中写道：“……窃奴才等，恭承恩命，理边务。深虑长年兵晌日久难继，每思就地筹划广开……”。“奴才长顺自到任后，周咨博访，群以三姓产金珲春产银为谈。三姓金矿前已将化私为官暂时试办，情形详细奏明在案，惟珲春产银一说无从考证。经程光第等人所勘，当于南岗天宝山(红石砬子)内见银矿一处，已挖成硐，似系流民所开……”。“上年春间，恩泽赴南岗校阅右路一军折回该处复加勘探，与程光第所勘情形相符，与奴才长顺往返协商，随令程光第招商试行开探……”

当时清廷国库空虚，所以长顺的奏折很快就被批准。程光第筹集银两，购买生产资料。根据长顺的指示，留用刘大宝，陈才等人，遂步扩大生产规模。

光绪十七年(1891年)，长顺下令把珲春招垦总局迁到局子街(今延吉市)，程光第从招垦局招用200多人，此时，红石砬子银矿的矿工已达到500多人。

经过改进生产工艺，白银的产量有了大幅度提高，长顺出于长远考虑，于光绪十九年(1893年)，带领程光第、郑维周和珲春副都统所辖的部分官员，到北京拜见西太后，献上白银2万4千两。时年，正为修建颐和园缺少银两而发愁的西太后十分高兴，，长顺趁机请老佛爷为银矿赐名。西太后就把“天宝山”作为银矿的名称，全称“珲春天宝山矿务局”。

长顺不愧为老谋深算，2万4千两白银换来了西太后的亲口命名。

这就是天宝山矿名称的由来。

天宝山历史

程光第在天宝山办矿十几年，有数据记载，此期间先后产出白银180万两。

正因为天宝山具有丰富的矿产，从清朝到第一次世界大战爆发，不仅是封建王朝的官员把天宝山视为生财的摇钱树，而且引起外国列强的疯狂掠夺，其中犹以日本为甚。1915年，由于中国朝廷的软弱无能，日本驻华公使曾导演出“天宝山合办开矿契约”。日冠的强占，掠夺矿产成为事实，从1916年4月开始，日本人饭田延太郎先后招收汉、朝及其它民族的矿工400多人，大肆集高品位矿石，并安装冶炼设备，生产规模曾达到日处理矿量70多吨。日本的东京经济杂志曾刊载文章说饭田延太郎在1916年到1919年的四年间，从天宝山赚取了超过投资900倍的利润。

1931年“9.18”事变后，日本强占中国的东三省，天宝山变成了三菱财团的私家后院，饭田延太郎仍然打着中日合办天宝山矿的招牌，于1936年10月在伪新京(长春)大同街50号成立了天宝山株式会社总部。

为了快速掠夺中国的地下矿产，饭田延太郎等人在1935年长达530公里的长(春)图(们)铁路全线贯通后，迅速恢复了从老头沟火车站到天宝山矿的18公里轻便铁路，为运输矿山设备物资，扩大生产规模，创造了有利条件。

抗日战争爆发后，天宝山矿的组织领导矿工进行了不屈不挠的斗争，饭田所有的三菱财团为恢复多次遭受破坏的矿山，损失了大量的财力，物力，导致利润下降，饭田因此受到董事会的弹劾而辞职，最后，三菱财团对天宝山失去了信心，于1942年把天宝山矿卖给了三井财团。

三井财团接管天宝山矿后，更加残酷的压迫矿工，激起了矿工仇恨。1944年农历八月十五日的晚上，有两名矿工再次遭到日本人木村的殴打，面对木村凶残的皮带抽打，这两名矿工再也忍不往长期压抑的愤怒，他们奋起反抗，当场掐死了木村，并在选矿厂的油箱上放了一把火，一场大火燃起，引发选矿厂汽油桶、机油桶，各种化学药品爆炸，彻底烧毁了日处理300吨矿石的选矿厂，直到日本战败投降也没能正式恢复生产。

1945年8月16日，矿工们发现矿上的鬼子兵、矿警、监工把头都不见了，后来得知，日本天皇已在8月15日中午宣布了无条件投降的诏书。

日本军国主义投降后，天宝山矿遭到维持会和分子的破坏，无法生产。直到1946年初，中国***领导的民主大同盟派人到天宝山，组织矿工群众，解散了维持会，收缴了势力的武装，镇压了一批分子，天宝山矿才算真正获得解放。

1948年2月,中国***东北行政委员会派林华、张定一到天宝山组织恢复矿山的生产建设。

在党的领导下，天宝山矿筹建处充分调动矿工的积极性，想方设法恢复矿山的生产设备、设施，经过努力，修复了小冶炼厂，在1948年10月，炼出了第一炉铜水。

1949年3月10日，筹建处召开了全矿职工誓师大会，在政治上获得解放，经济上得到翻身的矿工们决心在最短的时间里争取全面恢复矿山生产。

东北行政管理委员会、东北有色金属管理局为了支持天宝山早日恢复生产，在人才极端缺乏的情况下，调配了选矿、机电和矿专业的工程技术人员，筹建处组成了几支由工人、工程技术人员、领导干部三结合的突击队伍，向这座已有60年开历史，遭受严重破坏的矿山发起了攻坚战。一队人马抢修老头沟至天宝山的轻便铁路，解决运输问题；一队人马大修钎子炉、火药库；技术水准较高的机电综合突击队抢修老头沟至天宝山的高压输电线路、主变电所的大型机电设备；井下排水、设备修复、地表基建分头进行。

在新中国成立后的第一个五一劳动节，随着天老高压输电线路和主变电所的正式运行供电，天宝山矿立山坑恢复了生产。

1950年6月，天宝山矿召开了首届职工代表大会，选举产生矿山管理委员会，昔日被压迫、剥削的矿工如今成为管理矿山的主人。

1950年9月，东北有色金属管理局派出一个实力雄厚的工程队，配合天宝山矿打响了恢复立山选矿厂生产的战斗。

经过几个月的奋战，修建了一万多平方米的钢筋水泥厂房；修复了球磨机、圆磨；新安装了鄂式破碎机、浮选槽、浓密机、脱水过滤机等大型机械设备，并建成十几公里长的大口经输水管路和水源地。在中国***诞辰30周年的喜庆日子，1951年7月，日处理150吨矿石的立山选矿厂正式恢复生产。

矿山恢复建设时期，正值美帝国主义发动侵朝战争，深受外国列强压迫的矿工积极响应、***抗美援朝、保家卫国的号召，全矿职工，家属涌跃捐献，曾经为志愿军捐献天宝山号喷气式战斗机一架，援朝号大炮一门。

1953年9月27日，吉林付振声，轻装简从，微服私访天宝山矿。在深入调查研究后，这位在全矿几千人的大会上，高度评价了天宝山矿各项工作，矿山恢复之快，已经打破常规。应该给全矿职工家属记一大功。同时希望各族职工群众再接再厉，迎接既将到来的全国大规模经济建设的新高潮。

国民经济发展第一个五年实施后，天宝山矿作为生产工业原料，国防材料的重工业矿山，受到国家的高度重视，国家财政先后下拔了相当数量的资金，有力地推动了矿山的发展，短暂的几年中，天宝山矿先后改建了从天宝山到老头沟火车站全长20公里的山区公路，组建了矿山运输科；改造了天老高压输电线路，由2万2千伏升至6万6千伏；新建一座5千6百千伏安主变电所；扩建机械修造厂，购进现代化的机床、设备；改造立山坑主井设施。加大矿石提升能力。

1954年，立山坑建成专门提升矿石的第二大竖井，形成立山坑至立山选厂的电机车运输矿石专用线。

当年的矿山生产建设，堪称日新月异，1955年，立山选厂已经形成日处理矿石1000吨的生产规模。

1958年，受全国的影响，天宝山矿把经过几年探矿和试生产准备的东风坑矿系统建成投产，并在没有申请国家投资的情况下，依靠本矿的人力和财力，自力更生开始修建东风选矿厂，于1959年正式投产，从而形成了矿山第二大选生产系统，日处理矿石250吨。1961年，东风选矿厂生产能力翻一番，1963年再次翻番，日处理矿石达到了1000吨。至此，天宝山矿形成了日处理矿石2000吨的生产规模，成为全国有色金属系统的八大矿山之一，多次受到国家冶金部和有色总局的表扬。

在历史的长河中，天宝山矿和其他领域一样，不可避免地受到国家各个时期的政治，经济和各项方针政策的左右，影响。

1966年，史无前例的文化大革命在矿山掀起了不小的波谰。起初，人们认为矿山是搞生产的，与文化大革命没有太大的关系，可运动的发展和不断变化的新形势，使人们感到，这场大革命超过了建国后历次政治运动的严重性。在这扬运动中，天宝山出现了观点不同的群众组织，发生了对立派别间的武斗，停工停产，斗走资派，抓特务，揪地下国民党，搞群众专政等一系列阶级斗争。运动掀起高潮的时期，解放军的支左部队进入天宝山，军代表参与矿山的文化大革命和其它事务，成立革委会大搞清理阶级队伍。一场特殊条件下的特殊革命使这个仅有一万多人口小镇发生了多起冤错案，有一千多人因这样或那样的问题受到触及，被打死，被逼迫自杀的就有三十多人。

文化大革命的影响

文化大革命对中国经济发展所造成的影响已经是不争的事实。地处深山沟里的矿山受文化大革命的影响，延缓了建设和发展。但是，素有自力更生精神的矿山人并没有停止进取，创业的步伐。七十年代，为了改善物资供应紧缺，职工家属生活不便的状况，矿部把全矿数千名职工家属和闲散人员组织起来，办起了砖厂，伺养厂，建筑工程队，粮油加工厂，被服厂，农业生产队，极大地缓解了矿山供求和生活上的矛盾。在天宝山矿的生产建设中，当年的“五、七”家属队，不仅使每个职工家庭增加了经济收入，还为矿山提供了大量的农副产品，为促进矿山的生产和发展，起到了积极作用。直到1981年，矿党委学习贯彻全国人大《关于开展全民义务植树运动的决议》，把水土保持，植树造林，造福于子孙后代纳入日程，逐步落实退耕还林，使“五、七”家属队逐渐退出了矿山的生产活动。

矿山设立营林处后，取以短养长，以副养林，多种经营，自我发展的方式，发展养殖业，木材加工，烧制木炭，兴建苗圃，培植果木。经过多年的经营，人工造林960多万公顷，水土保持林45万公顷，荒山植树400多万株，四旁绿化14万多株，培植果树1300多万株，八十年代末期，22平方公里的矿区森林覆盖率已达到48%，通过国家有关部门的调查、评选，1988年，延边朝鲜族自治州命名天宝山矿为绿化先进单位；中国有色金属工业总公司命名天宝山林场为绿化先进单位。

1991年，矿山获得全国环境保护先进单位的荣誉；中国有色金属工业总公司命名天宝山为环境优美矿山；在北京召开的全国绿化表彰大会，天宝山矿务局被全国绿化委员会、林业部、人事部联合命名为全国绿化先进单位。当年吉林，延边朝鲜族自治州委书记曾到天宝山矿务局视察工作。

天宝山矿是一座历史悠久的有色金属矿山，解放后的五十多年中发了巨大变化。

早在1948年东北解放初期，天宝山矿隶属东北有色金属管理局；1953年所属中央人民重工业部；1956年所属东北铜铅矿务局；1958年归属吉林省有色金属工业管理局；18年矿山曾一度下放至延边朝鲜族自治州；1985年天宝山矿归属中国有色金属工业总公司；1999年吉林省冶金国有控股公司接管矿山。

时代更迁，岁月沧桑，尽管解放后的五十多年中矿山几易隶属关系，但是矿山生产经营的基本方针的管理模式没有改变，作为国民经济重要生产资料的有色金属，始终处在国家经济指导下，矿山的资金投入，井下开拓，探矿，掘进，矿必须遵循国家，井下生产的探结合，矿量平衡，通风防尘、电、水、风的输送，矿石的运输提升，选矿的产品回收率等生产工艺流程，必须遵守国家的统一规定和各项规章制度，达到相应的技术指标和经济指标。正因为有色金属生产在国民经济中具有的重要性和特殊性，从八十年代中期开始，中国有色金属工业总公司对受国家价格制约而导致政策性亏损的矿山实行财政弥补，天宝山矿务局在关闭破产前的若干时期，每年可得到960万元的补贴资金，其补贴年限和补贴数额在延边地区是绝无仅有的。

1986年7月，天宝山地区发生几十年罕见的特大洪水，矿山受洪水袭击，导致井下水位急骤上升，淹没井下配电系统和水泵站，仅有井下生产人员的撤离时间，无法顾及井下生产设施，机电设备，造成特大水灾，被迫停产，损失惨重。当年，中国有色金属工业总公司对受灾的矿山在政策上，经济上给予了特殊的倾斜和关怀，有力地促进了矿山灾后的生产恢复。

1989年，在庆祝中华人民共和国成立40周年之际，天宝山矿举行了盛况空前的大型庆祝活动，同时庆祝建矿100周年。

回顾矿山从恢复建设到不断发展的历史，不难得出一种结论，那就是，矿山企业的发展壮大，离不开党和国家的重视；离不开政治，经济上的稳定和投入；离不开企业全体员工学习先进技术，运用科学管理；离不开不断改革，勇于进取的创新实践。

多少年来，天宝山矿有经历苦难，令人难忘的悲壮；有自力更生，艰苦创业的以往；有开拓进取，奉献宝藏的辉煌。进入九十年代，尽管矿山面临贫乏、矿石品位下降、生产成本加大、资金周转困难等诸多不利因素，仍然保持了比较稳定的生产水平。

19年开始矿产量

19年矿山完成掘总量47.2万吨；处理矿量41.5万吨；铜含量169吨；铅含量1485吨；锌含量5203吨；钼含量110吨。全矿固定资产总值4600万元，实现工业总产值4393万元；在职职工3702人。

2000年全矿完成铜含量210。7吨；铅含量1749。4吨；锌含量4032。2吨；粗铅8。吨；固定资产总值4400万元；在职职工1434人。

2001年10月22日，全国企业兼并破产和职工再就业工作领导小组下发（2001）19号文件，同意天宝山矿务局等三户有色金属企业进入破产程序。吉林省有色金属企业关闭破产工作办公室以吉破字（2001）3号文件转发全国企业兼并破产和职工再就业工作小组办公室《关于同意天宝山矿务局等三户有色金属企业进入破产程度的通知》。

延边朝鲜族自治州人民于2002年2月19日，以延州政函（2002）30号文件，批复同意天宝山矿务局进入破产程序。龙井市人民法院受理天宝山矿务局关闭破产一案，于2002年3月13日，以龙民二初字3----2号《民事裁定书》，公告天宝山矿务局实施关闭破产。

至此，拥有一百多年开历史的天宝山矿退出了全国有色金属矿山的行列，留给后人的将是这座驰名中外的古老矿山的历历往事和色彩不同的传说。

现在

随着地方招商引资，龙井瀚丰矿业有限公司于2004年9月成立并收购天宝山。

吉林省销售和使用车用乙醇汽油暂行规定

中石油今日起供应军队的柴油出厂价格每吨提高150元，即柴油标准品每吨由3320元调整为3470元，按照2005年成品油出厂价格形成机制，对柴油出厂价格进行调整。本次调整按照国家调价金额顺调，柴油标准品价格每吨提高150元。调整后，东北地区大连石化0#柴油为每吨3652元，华北地区炼厂0#柴油为每吨3687元，西北地区兰州石化0#柴油为每吨3685元（其他炼厂价格祥见附表）。地方炼厂柴油出厂价格按照国家调价幅度相应调整。

中石化辖区内各省、自治区、直辖市0#柴油零售中准价每吨上调150吨，具体零售价格在调后中准价基础上最高可上浮8%，分价区的省市中心城市以外的其他价区零售价格，按照发改委规定与中心城市同幅度调整，批发价格按上浮后的具体零售价倒扣5.5%的批零差率确定。供渔业船用柴油价格按照发改委规定按上调后的中准价执行，暂不上浮。销售大区公司供军队和国家储备的柴油价格上调150元/吨，供渔业、林业、农垦三个专项用户的价格按调后供军队价格执行，供其他专项用户的柴油价格，在与用户协商后，在调后供军队出厂价基础上上浮8 %。炼油企业交销售公司的0#柴油统一结算价上调150元/吨。

调价附表：

一、调价后各省、区、直辖市河中心城市的批发、零售价格表

(一）实行一省一价的地区

0#柴油中准价

零售到位价

批发到位价

北京市

3925

4239

4006

天津市

3925

4239

4006

河北省

3925

4239

4006

山西省

3980

4298

4062

辽宁省

3925

4239

4006

吉林省

3925

4239

4006

黑龙江

3925

4239

4006

上海市

3930

4244

4011

山东省

3935

4250

4016

湖北省

3950

4266

4031

河南省

3945

4261

4026

海南省

4050

4374

4133

广东省

3990

4309

4072

广西

4050

4374

4133

宁夏

3925

4239

4006

甘肃省

3945

4261

4026

新疆

3830

4136

3909

（二）、暂不实行一省一价的地区

呼和浩特

3940

4255

4021

南京市

3915

4228

3996

杭州市

3940

4255

4021

合肥市

3945

4261

4026

福州市

30

4288

4052

南昌市

3945

4261

4026

长沙市

3960

4277

4042

成都市

4145

4477

4230

重庆市

4110

4439

4195

贵阳市

4075

4401

4159

昆明市

4105

4433

4190

西安市

3935

4250

4016

西宁市

3955

4271

4036

二、中石化炼厂汽柴油出厂价格表

企业名称

90#汽油

0#柴油

+5#柴油

+10#柴油

北京燕山

4000

3952

3922

3892

天津分公司

4000

3952

3922

3892

沧州分公司

4000

3952

3922

3892

河南油田

4000

3952

3922

3892

中原油田

4000

3952

3922

3892

石家庄炼化股份

4000

3952

3922

3892

塔河分公司

4000

3952

3922

3892

洛阳分公司

4050

3962

3932

3902

齐鲁分公司

4050

3962

3932

3902

济南分公司

4050

3962

3932

3902

金陵分公司

4050

3962

3932

3902

扬子石化

4050

3962

3932

3902

上海高桥

4050

3962

3932

3902

上海石化股份公司

4050

3962

3932

3902

镇海炼化股份公司

4050

3962

3932

3902

福建炼化股份公司

4050

3962

3932

3902

胜利油田有限公司

4050

3962

3932

3902

江苏油田分公司

4050

3962

3932

3902

清江石化厂

4050

3962

3932

3902

杭州炼油厂

4050

3962

3932

3902

青岛石化厂

4050

3962

3932

3902

西安石化分公司

4050

3962

3932

3902

安庆分公司

4090

3967

3937

3907

九江分公司

4090

3967

3937

3907

武汉分公司

4090

3967

2317

3907

荆门分公司

4090

3967

3938

3907

巴陵石化公司

4090

3967

2318

3907

长岭分公司

4090

3967

3939

3907

广州分公司

4090

3967

2319

3907

茂名分公司

4090

3967

3940

3907

茂名股份公司

4090

3967

2320

3907

北海分公司

4090

3967

3941

3907

东兴炼油厂

4090

3967

2321

3907

备注：西安石化分公司出厂价暂按表中价格加100元/吨；北海分公司、青岛石化厂出厂价按表中价格加50元/吨；东兴炼厂出厂价按表中价格加125元/吨

三、中石油东北炼厂上调出厂价

炼厂名

90#汽油

0#柴油

克拉玛依石化

3407

3405

独山子石化

3387

3394

乌石化

3402

3400

玉门炼厂

3592

3605

格尔木炼厂

3572

3585

兰州石化

3692

3685

宁夏大元炼厂

3692

3685

庆阳石化

3622

3685

长庆石化

3742

3735

五、中石油辖区柴油批发、零售价格表

地区

0＃轻柴油零售中准价

零售价

0＃柴油批发价

黑龙江

3925

4239

4006

吉林

3925

4239

4006

辽宁

3925

4239

4006

内蒙古

3940

4255

4021

陕西

3935

4250

4016

甘肃

3945

4261

4026

宁夏

3925

4239

4006

青海

3955

4271

4036

乌市

3830

4136

3909

伊犁

3830

4136

3909

喀什

3830

4136

3909

四川

4145

4477

4230

重庆

4110

4439

4195

信息来源：慧聪网

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汽车加什么油92还是95

第一条 为了节约石油，减少汽车尾气对环境的污染，实现建设生态省的目标，根据有关法律、法规的规定，结合本省实际，制定本规定。第二条 本规定所称车用乙醇汽油，是指符合国家标准(GB18351－2001)，用变性燃料乙醇和普通汽油按一定比例调配后形成的乙醇含量在10%(V／V)的新型清洁环保燃料。第三条 在本省行政区域内调配、销售、使用(含汽车和摩托车使用)普通汽油、车用乙醇汽油的单位和个人，均需遵守本规定。第四条 推广使用车用乙醇汽油应当坚持统一和便民的原则。实行封闭运行、全程服务、规范操作、政策鼓励。注重环保效益、经济效益和社会效益的统一。第五条 各级应当加强领导、制定方案，取切实可行的措施，保证车用乙醇汽油的调配、销售和使用工作的落实。

各地都应成立由经贸工作主管部门牵头、有关部门参加的推广使用车用乙醇汽油领导小组及办公室，掌握销售、使用车用乙醇汽油的进程，协调和解决销售、使用车用乙醇汽油中的相关问题。

经贸工作主管部门负责对加油站按照标准进行设备改造的指导，并会同有关部门对加油站出售的汽油中乙醇成份含量进行检测，对不符合环保要求的行为进行监督。

省发展部门负责全省各地设置车用乙醇汽油调配中心的规划和建设的指导与验收。

质量技术监督部门负责对变性燃料乙醇、普通汽油和车用乙醇汽油的质量、计量进行管理与监督。

公安消防部门负责制定调配、销售和使用车用乙醇汽油的安全规定、事故防范措施，并进行指导、监督检查。

环保部门会同公安交警部门负责对在用机动车尾气排放情况进行抽查，并进行指导和监督。

交通部门负责制定车辆油箱、油路清洗规范和清洗汽车维修企业的审查及清洗质量的监督管理，协调处理清洗纠纷。省交通部门负责在省界公路入口处设立“车用乙醇汽油使用区、不销售普通汽油”的告知标示牌。

工商行政管理部门负责对车用乙醇汽油调配中心和加油站的经营范围和经营方式进行监督管理，打击销售冒伪劣车用乙醇汽油的行为。

物价部门负责对销售车用乙醇汽油、加油站改造、汽车清洗和更换件的价格进行核定和监督检查，及时纠正和处罚擅自提高价格的违法行为。

科技、石化主管部门和中石油吉林分公司负责组织地方炼油厂的工艺改造及调配实验工作，保证车用乙醇汽油的质量达到国家标准，并组织科研单位进行车用乙醇柴油的研制。

省财政、物价、国税、地税、公安、交通和工商行政管理部门负责制定或落实鼓励使用车用乙醇汽油的政策和措施，依法适当减免相关的税费。

广播、电视以及其他新闻单位应当取多种方式和途径，宣传使用车用乙醇汽油的目的、意义，介绍使用方法和注意事项。第六条 经贸工作主管部门在公安消防、环保、质量监督部门和中石油吉林分公司的配合下，制定《车用乙醇汽油加油站改造实施细则》，对加油站人员进行技术和操作规程的培训。第七条 省内汽车制造企业应跟踪使用车用乙醇汽油汽车零部件的运行信息，研制生产耐醇抗溶的换代零件。第八条 各市州应根据规划建立车用乙醇汽油调配中心，统一向辖区内的各加油站提供车用乙醇汽油。第九条 调配中心和加油站销售的车用乙醇汽油，必须符合国家标准，严禁掺杂使、以次充好、低标高售。第十条 所有加油站必须在2003年10月17日全省普遍销售、使用车用乙醇汽油之前，改造完毕销售车用乙醇汽油的设备。

加油站的设备改造应当符合省制定的标准，经贸工作主管部门会同公安消防、环保、质量监督和工商部门加强指导并严格按照标准联合检查验收。第十一条 行驶里程在3万公里以上的汽车，在首次加入车用乙醇汽油之前，应当到汽车维修企业对油箱、油路进行清洗，更换易受乙醇溶涨的塑料、橡胶配件，对点火时间、怠速、可燃混合气混合比进行适应性调整，避免使用中动力不足、熄火、气阻等不良反应。

清洗质量达到省规定的标准后，由负责清洗的汽车维修企业发给交通部门印制的车辆“清洗合格单”。

行驶里程不足3万公里的车辆，由交通部门发给车辆“免清洗单”。第十二条 各城市交通部门应根据本地汽车数量、清洗工作时限以及消防安全的要求，会同公安消防部门推荐一批具有一、二类资质的汽车维修企业从事车辆清洗工作，并通过新闻媒体向社会公布。

一吨甘蔗可以生产多少酒精

衣服裤子不适合能够换，可是汽车给油可_有这一大道理，有一些买车人购买了车子，就_有好好地看了车子使用手册，针对自身自己的爱车加什么油也不清楚，加92或是95呢？乃至听他们说，92号汽油是乙醇汽油就深信不疑了，今日大家就对于这种情况来作出解释。

汽车加什么油？看油盖

要想要知道自个的自己的爱车得加什么油，非常简单的办法便是开启汽车油盖，在油盖内侧上面有纸贴标识此车型得加92或是95。如写着提议应用92之上汽油，那_92和95都能够用，但是一定是长期性用一个标号，不必一段时间用92，过一段时间用95。如写着提议应用95之上汽油，那_92就不能用了，由于用过低标号汽油，有可能导致汽车发动机发生发动机爆震，长期性还会继续致使发动机积碳提升。

92号汽油是乙醇汽油吗？

不对，这类观点观点不足精确。由于乙醇汽油是一种由食物及多种纤维材料生产成的燃料乙醇和一般汽油按一定占比混配产生的新式代替电力能源。因此一切一种标号的汽油都是有很有可能根据一定量的酒精变成乙醇汽油。

如何辨别乙醇汽油和汽油呢？在汽油数据标号前如果有“E”英文字母或是是汉语标志，那样就说明是乙醇汽油。乙醇汽油现阶段在黑龙江省、吉林省、辽宁省等11个示范点省区实行，2021年进一步于北京、天津市、河北省等15个省区营销推广，到2020年全国各地区域内将几乎完成车配乙醇汽油全覆盖。

百万购车补贴

2009年7月1日汽油和柴油每吨价格是多少

近期国际原油价格大幅飚升，日前纽约原油期货价格突破60美元/桶大关，能源问题与国计民生息息相关，替代能源的发展，正受到越来越多的关注。由于世界石油逐年减少，且不可再生，酒精燃料成为最佳替代能源之一。而玉米的深加工可以提炼出乙醇，乙醇俗称燃料酒精，它以小麦、玉米、高粱、薯类或植物纤维为生产原料，被称为绿色能源。将燃料乙醇和汽油按一定比例混配使用，可形成一种新型车用燃料——乙醇汽油。乙醇汽油又是环保燃料，正被广泛应用，因此玉米酒精，就具有典型的替代能源概念。研究表明，乙醇调入汽油后，汽油中的辛烷值及含氧量明显升高，可以促进汽油的燃烧，而且还可以降低汽车尾气的排放，也就是说，乙醇不仅可以起到节能效果，而且还可以起到环保效果。在目前石油价格高企以及汽车尾气困扰城市大气环境的背景下，推广乙醇汽油也就成为大势所趋。

在国际上，美国是世界上最大的玉米生产国，也是利用玉米酒精最广的国家，它规定用10％的玉米酒精加入到汽车燃料中。6月中旬，布什呼吁通过广泛的能源法案，该法案的通过将使玉米酒精和大豆柴油的使用量上升。美国酒精用玉米的消费增长近几年来非常强劲，酒精生产消费的玉米量已经超过了淀粉行业，成为美国工业用玉米消费的主体。2002/2003年度，美国酒精生产消费玉米2670万吨，自1991年以来的年均增长率达到了5.88%，大大高于美国玉米消费的同期增长速度。

从生产酒精的类别来看，饮料酒精生产消费的玉米接近饱和，保持在330万吨的水平，比较平稳；而燃料酒精由于市场需求旺盛，符合玉米酒精加工的未来发展趋势，因此增长幅度较大，近十年来的年均增长率达到了6.6%。进入21世纪后，增长速度明显加快，2002/2003年度燃料酒精生产消费玉米2340万吨，比上年同期增加520万吨，增长幅度高达28.9%。燃料酒精将成为未来玉米酒精加工的主要方向。

巴西也是个农业大国，其石油有限，虽然近期发现了丰富的海洋石油，但仍处于勘探阶段，能源一直主要靠进口。13年的世界石油危机，对巴西的经济是一个沉重打击。从那时起，巴西作出了重大能源战略决策，实现能源多元化。巴西选择有充足的甘蔗、玉米等为原料，开发酒精燃料，并于15年获得成功，开发了汽车用酒精燃料，分含水（6％）和不含水（0．5％）乙醇两种，前者直接使用酒精为燃料，后者以25％添加到汽油中变成混合燃料，普通汽车不用改装即可使用，酒精燃料因而在巴得到广泛使用。19年，首辆以含水酒精为燃料的酒精汽车问世。1999年，新一代酒精汽车诞生，酒精汽车技术获重大突破，用电子打火，增强了动力系统，酒精汽车更加经济实用。2003年，巴西福特汽车分公司推出了首辆汽油、酒精双燃料汽车，该种车在油箱内设计了“灵活燃料探测程序”，既可单独使用汽油或酒精，也可使用任意比例的汽油和酒精混合燃料。巴西用酒精燃料替代汽油，仅在16年至2001年间就减少了大量的石油进口，共节省了价值约465亿美元的外汇。现在，巴西的能源已达到90％自给，正在朝着完全自给的目标前进。

随着石油的紧缺，一些西方国家已经规定必须把10％的酒精加入到汽油中混合使用。由于酒精能改善汽油的辛烷值，通过各国专家的深入研究，酒精是一种理想的再生能源。而从综合效益的产业看，玉米又是提炼酒精的最佳作物。据相关资料和信息显示，国际市场近年来平均每年酒精用量增长10％以上，随着各国对环保的重视，酒精在燃料上不断应用，今后几年内预计酒精用量将增长50％以上。

国内方面，为缓解石油短缺的矛盾，2003年11月，吉林省在全国率先开始在全省范围内封闭运行推广车用乙醇汽油；2004年下半年，辽宁、黑龙江两省相继实现了全省车用乙醇汽油封闭销售，至此整个东北地区全部封闭推广车用乙醇汽油。此外，我国还在河南、安徽两省及湖北、山东、河北和江苏四省的部分地区开展了车用乙醇汽油试点工作，预计到今年年底，上述各省和地区范围内要基本实现车用乙醇汽油替代其他汽油，让这种可再生的新型绿色能源以尽可能少的消耗、尽可能小的环境代价实现最大的经济和社会效益。据初步统计，从吉林省2003年11月正式启动车用乙醇汽油销售到2005年2月末，东北三省共销售车用燃料乙醇汽油194万吨，累计节约原油70多万吨。

作为我国的玉米主产区，封闭推广车用乙醇汽油再一次激活了东北地区的玉米加工市场。专家分析说，东北地区燃料乙醇需求的增加已经成为拉动玉米消费的“生力军”，此举不仅扩大了东北地区的玉米消费量，而且有利于提高玉米收购价格，调动农民种粮积极性。

我国玉米种植地区主要分布在吉林、黑龙江、辽宁、内蒙古以及山东、河北、河南、云南、四川等地。其中，东北三省一区是我国玉米最主要的商品粮供应地和出口基地，其出口量约占全国的90%。吉林是我国玉米产量最多的省份，产量保持在1500万吨左右，黑龙江省玉米产量也在1000万吨上下。从消费趋势分析，我国玉米消费构成主要为饲料使用、工业消费、食用消费。据权威机构对饲料行业的分析，2004年国内饲料玉米消费9400万吨，2005年用量预计持平或略有增加。包括乙醇在内的工业玉米消费是玉米消费最大的热点，预计2005年工业消费增加10%，总量达到1550万至1600万吨。1999/2000年度国内玉米酒精消费量不足450万吨，而2004/2005年度预计消费量将达740万吨，增长十分迅速。数据显示，2004/2005年度辽宁、吉林、黑龙江三省的玉米酒精消费玉米量预计为25万吨、130万吨、147万吨，分别比上一年度增加了5万吨、60万吨和37万吨。预计2005/2006年度，辽、吉、黑三省的玉米酒精消费玉米量将分别比上一年度再增长120%、30%和60%。据黑龙江省有关部门的统计，今年这个省的玉米播种面积预计为2983.8万亩，较上年增加152.8万亩，增幅为5.4%。

今年以来，我国玉米产区种植面积有所增加，预计2004/2005年度国内玉米供需将告别缺口并出现少量盈余。国家粮油信息中心市场监测处今年4月份首次对2005/2006年度国内玉米市场供需平衡状况作出评价：2005/2006年度国内玉米产量预计在1.265亿吨，比上年度下降550万吨。2005/2006年度国内玉米饲料消费量在8950万吨，比上年度增长200万吨，工业消费量在2000万吨，比上年度增加250万吨，加之出口数量较上年度减少，国内总消费量增长到1.3105亿吨。评价结果为2005/2006年度供需缺口达355万吨，这个缺口需要动用库存来弥补。今年国内燃料乙醇生产能力和需求均有所提高，玉米工业消费量将持续增加，因此下年度国内玉米供求极有可能重新出现缺口。

数据显示，自2000年以来我国玉米供需就一直存在缺口，本年度有望首次实现略有盈余。但因今年4月1日起安徽省也全面推广车用乙醇汽油，因此今年燃料乙醇的产销数量有望比2004年增长90%。燃料乙醇产量增长带动了整个酒精市场，2004年国内无论食用酒精还是工业酒精的产量均出现增长，这种增长态势有望延续到2005年、2006年。酒精生产是传统的玉米消费渠道，过去消费增长速度相对较慢。从1999年至2003年的几个年度中平均增长速度仅有1%，但从2004年开始，随着燃料乙醇新增长点的出现，酒精消费玉米量增长速度达到了20%。“十五”期间，国家批准河南天冠、黑龙江华润、吉林燃料乙醇和安徽丰原四家企业加工乙醇，设计产能为122万吨，到目前为止已投产产能为82万吨。除河南企业外，其他三家企业均以玉米为原料加工燃料乙醇，随着安徽、吉林省改建扩建项目的完工，2005年年底总产能将超过设计产能。

综上所述，目前世界上有能力的国家均加大了对玉米酒精燃料的开发和利用，玉米酒精燃料的市场前景十分广阔。在未来几年中国对石油进口依赖度加深，国际石油价格进入高价时代等大背景下，国内燃料乙醇产能扩大将成为无法阻挡的趋势。玉米作为酒精燃料的重要原材料，供需矛盾将进一步突出，也许不久的将来，中国玉米也会步大豆后尘，成为净进口国。

能用花生油代替汽油吗?

2009年7月1日汽油和柴油每吨价格是多少 其他答案：　　一、成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油(标准品，下同)供应价格每吨均提高600元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6730元和5990元。其他成品油价格相应调整。调整后的成品油标准品价格见附表一。非标准品价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。　　二、供铁道等专项用户汽、柴油最高供应价格等额提高。调整后的汽、柴油标准品最高供应价格每吨分别为7130元和6390元。非标准品最高供应价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。其中，供林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供军队用油价格执行。　　对符合资质的民营批发企业最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时，对民营批发企业的供应价格也要相应降低，保持价差不小于400元。　　三、各地汽、柴油最高零售价格等额提高。调整后各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格水平见附表二。各省(区、市)价格主管部门按规定的品质比率调整汽、柴油非标准品最高零售价格。　　　　五、液化气最高出厂价格按照与供军队等部门用90号汽油供应价格保持0.92：1的比价关系确定，供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。　　六、调整后的价格自2009年6月30日零时起执行。　　附表一 成品油供应价格调整表 单位：元/吨品种 调整前供应价格 调整后供应价格供军队等部门用 90 号汽油（Ⅱ）（标准品） 6130 6730 供军队等部门用 0 号柴油 （标准品） 5390 5990 供军队用灯用煤油 5420 6020 供军队用海军燃料油 3880 4310 航空汽油（标准品） 6310 6930　二、各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表 单位：元/吨90 号汽油（Ⅱ） 90 号汽油（Ⅲ） 0 号柴油 一、实行一省一价的地区 北京市 7930 7260 天津市 7485 6745 河北省 7485 6745 山西省 7555 6800 辽宁省 7485 6745 吉林省 7485 6745 黑龙江省 7485 6745 上海市 7500 6750 江苏 省 7540 6785 浙江省 7540 6800 山东省 7495 6755 湖北省 7510 6770 湖南省 7550 6830 河南省 7505 6765 海南省 7630 6880 广东省 7565 7795 6815 广西自治区 7630 6880 宁夏自治区 7490 6745 甘肃省 7470 6765 新疆自治区 7265 6640 二、暂不实行一省一价的地区 呼和浩特市 7500 6760 合肥市 7505 6765 福州市 7540 6790 南昌市 7505 6765 成都市 7705 6980 重庆市 7690 6945 贵阳市 7665 6905 昆明市 7695 6935 西安市 7470 6755 西宁市 7435 6775　注：1、表中除北京市外，汽油（Ⅱ/Ⅲ）是指符合GB17930-2006《车用汽油》质量要求的车用汽油；　 2、表中北京市汽、柴油为质量符合车用汽、柴油北京市地方标准（DB11/238-2007，DB11/239-2007）的油品。 国家发展改革委二〇〇九年六月二十九日

汽油可以用乙醇代替，柴油可以用植物油代替。详见下文：

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://.sina.cn 2006年01月11日01:13 南方都市报

本报讯 声称能让汽车烧植物油的产品近日杀进广州市场，与广州一出租车公司展开节能环保方面的合作试验。在缺油的背景下，这一消息引起了不少关注和质疑。

有专家介绍，这其实并不是什么新鲜话题，国际上已有试点，只是一般食用油并不便宜，难以推广，必须寻找别的植物作为能源来源。

去年留交会曾惹轰动

该产品名为FDL系列的高科技滤清器，曾在去年10月的深圳高交会上引起轰动。据报道，当时厂家在展馆内设置了棉籽油应用试驾车和甲醇与柴油混合燃料应用试驾车，现场到超市买葵花油，将葵花油和柴油混合后，车辆照样跑得很欢。

据FDL滤清器广东代理李海生介绍，使用汽油的车可以用乙醇来替代汽油燃烧，而使用柴油的车则可以用菜籽油、葵花油等植物油和甲醇来替代“粮食”。对汽油车来说，由于乙醇使用小麦、玉米等粮食生产出来，是可再生能源。

李海生介绍，柴油车加入甲醇比较节约，一般混合比例可达到各半，目前甲醇价格1吨为一两千元，算起来比柴油便宜很多，差不多可以节约一半的成本。不过国内油品实行专卖，要想推广甲醇混合柴油需要政策支持。但是甲醇是从焦碳和煤中提炼出的，不属于可再生。

李海生坦言，在广东推广的并不是通过安装滤清器使用植物油代替汽油柴油等，而是因为滤清器可以节约燃油，延长发动机寿命。

李海生解释，这是经济利益决定的。因为目前植物油的成本其实高过汽油柴油，如果硬要发展植物油作为替代能源，其实没有太大市场。

的士公司测试尚无结果

签约安装FDL的广骏集团有关负责人表示，目前，该公司并没有试验使用花生油、菜籽油等作为燃料，签订滤清器安装协议只是试验滤清器能否延长发动机寿命。

据介绍，FDL滤清器广东代理称，滤神PANTOFIL系列滤清器能够达到延长发动机寿命1-3倍、节约燃油3%-5%、5万公里更换机滤、10万公里更换机油、减少有害排放10%-30%等效果。目前，广骏集团在5辆红旗出租车和5辆捷达出租车安装了“滤神”滤清器。由于滤清器安装仅1个星期，暂时没有数据出来。测试结果将在两个月后公布。

据报道，上个世纪30年代，乙醇燃料汽油就在美国起步，巴西则以立法推广的形式，在全国推行使用乙醇燃料汽油。在国内，不光是吉林在做试验，河南省以粮食转化乙醇生产燃料汽油，已经推广到了郑州市。据称，东北三省2005年年底则要全部推广玉米汽油。在报道中，这项工程被报道为解决农民卖粮难的好方法。

中科院广州能源所研究员王铁军介绍，有必要消除人们的一个误解是，目前居家和餐馆使用的食用植物油并非直接倒进油箱就可以使用的，哪怕有所谓的过滤设备。因为，植物油所含的甘油黏稠度比较大，必须经过一个转脂化反应，加进甲醇等，把甘油置换出来，才能适用于发动机。

FDL代理商称，目前植物油的成本其实高过汽油柴油，如果硬要发展植物油作为替代能源，其实没有太大市场。专家称，常用的花生油、菜籽油等食用油的价格并不低，必须寻找别的成本更低廉的植物作为原料来源。

回收潲水油给车当燃料

有关专家昨日接受访时表示，所谓的食用油做汽车燃料，应该指的是生物柴油技术。

中科院广州能源所研究员王铁军表示，目前，主流的生物柴油有两种，一个是对地沟油(通常所称的潲水油)的回收利用，这种油继续食用不利健康，但可以用在汽车发动上。另一种生物柴油就是直接利用植物榨取出来的，美国、日本等发达国家都已经有了一定规模的试用。

对于这种油是否能使机油的更换里程和发动机的大修周期大大延长，目前还没有确切的研究能够证明。而且，从成本角度考虑，常用的花生油、菜籽油等食用油的价格并不低。必须寻找别的成本更低廉的植物作为生物柴油的原料来源。我国已经将相关项目的研究列入“十一五”规划的科研重点，因此，在下一个五年中，应该会有进展。

广西玉柴机器股份有限公司技术中心政策研究室研究员伍辉成表示，他们曾经向当地多次提出利用苜蓿提炼乙醇，解决能源替代的问题，但是一直没有引起太大注意。他把原因归结为这种替代燃料的动力性和环保性与汽油、柴油等传统燃料相比并没有太大改观。

中国汽车工业学会发动机分会主任欧阳明高则认为，生物燃料应该首先在农业上大力推广，而不是汽车。因为，中国一半以上的柴油被农用机械使用。而且，植物油当地产当地用，从市场流向上看，也更合理。

吉林推广“汽车烧玉米”

《南方周末》2004年3月的一篇文章报道，吉林为了解决卖玉米难，想了一个更绝的前景广阔的好办法，就是让汽车烧玉米。

报道称，吉林60万吨乙醇燃料生产线是国家“十五”期间的重点项目。这个厂子被当地称为“大乙醇”。其生产原理是利用玉米发酵生产乙醇，然后将乙醇添加汽油变性生成乙醇燃料。

这些乙醇燃料被运到中石油设在吉林的15座乙醇燃料汽油调配中心，以10%的比例兑到普通汽油中，生成乙醇燃料汽油。乙醇燃料汽油目前在整个吉林省已经推广，所有的加油站，都不提供93号普通汽油，只提供柴油、各种标号的乙醇燃料汽油及号普通汽油。

记者来到吉林市，在“大乙醇”项目门口协调了一个小时进不了大门。公司负责宣传的部门说，这几天媒体给“大乙醇”说坏话，不敢接待。记者顺着墙根转到南门，发现排队卖玉米的车堵在门口排着长龙，几乎有两公里。

玉米变成了汽油，但出租车司机并不乐意。“用清洁能源咱支持，但别看价格差不多，它油耗高。”一位开捷达的司机说，他的车加93号普通汽油油耗每百公里8.8个，烧玉米汽油得10个多，一天下来得多花20多元。一月下来就多花600多元。