1.世界第一辆汽车的发明者是谁啊?是卡尔·本茨,还是福特

2.刚买的摩托车到了三百多公里了，不知道什么齿轮油好呢

3.宗申弯梁摩托车可以使用长城SF 12W-40汽油机油吗?

宗彭机油是哪家生产的_宗本汽油机是贴牌还是杂牌

目前，长沙市场上的汽车贴膜品牌很多，比较好的品牌有xpel、龙膜、威固、量子等等，行话有“三分膜，七分工艺”之说，膜好还需工艺好，这个很关键，你可以四处比较比较。只有正规的授权店才有资格经营正宗的汽车太阳膜，所承诺的质保才是有保障的，这个质保一般是由品牌公司或者说生产商提供的，绝对不是经销商，一定要注意了！

现在的贴膜品牌是非常之多，不懂这一块的车主朋友很容易被忽悠，为了保险起见，一定要到正规的品牌授权店去贴膜。千万不能贴杂牌膜，什么索尼、4S原厂，还有一些山寨品牌，如3M铂金，强生99，威固之星等等，在名牌后排加上一些字的都是山寨，都是忽悠。在这几个品牌中，我贴的是xpel 在芙蓉区东二环的一家叫湖南弥度汽车贴膜店贴的 我车本身是4s店送的膜 开了一次朋友的车 感觉不一样 然后把膜撕掉 换的xpel。

世界第一辆汽车的发明者是谁啊?是卡尔·本茨,还是福特

四冲程汽油机可以用压缩机冷冻油不？冷冻油作为压缩机的心脏，是维持压缩机运转必不可少的主要成分，压缩机冷冻油又称为润滑油，帮助压缩机更好的运转，使压缩机得到更好的保护。深圳市华莱实业有限公司从事于压缩机润滑油行业十余载，是由一群压缩机润滑油专业人士组成的公司，下面就为大家介绍一下压缩机如何匹配冷冻油与使用冷冻油的技巧。

一、压缩机如何匹配冷冻油

1、按压缩机使用的制冷剂对冷冻油的要求来配型。包括R134a在内的环保型制冷剂匹配的是酯类合成冷冻油；而R22等非环保型制冷剂匹配的是矿物冷冻油；

2、按压缩机的使用工况对冷冻油的要求来配型。空调压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在30-50的冷冻油；冷冻、冷藏压缩机匹配的是在40℃时运动 粘度范围在20-40的冷冻油；高温的螺杆压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在100以上的冷冻油；冰箱压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在 20-40的冷冻油。

二、压缩机使用冷冻油的技巧

1、冷冻油的更换。压缩机应该保持在清洁、有序的工作条件中。为了保证XX佳运转、安全性和压缩机使用寿命，要进行维护工作并定期的检查其中包括冷冻油的更换。冷冻油的更换包括清洁过滤器，在新压缩机连续运行100～200小时后，进行XX一次更换，以后一年要更换一次。当然，换下的冷冻油我们要按照国家的要 求处理废油，否则会引起不安全和污染。

2、冷冻油的使用量。冷冻油的量要控制在整体制冷系统安装完毕，试开机运行后，从压缩机的视液镜上看到的冷冻油回油的位置应该在视液镜的中线。回油过高会引起冷媒被过于稀释，导致制冷的效率过低；回油过低会引起冷冻油的润滑、排热、密封、绝缘等性能的下降。所以当安装的机组的管路较长时，应适当的补充配型 的冷冻油。

3、酯类合成冷冻油的使用。在使用环保型制冷剂时，应该为压缩机选用酯类合成冷冻油，只有这类油才能保证与制冷剂的良好的互混性。但需要非常注意的是，酯类合成冷冻油具有很强的吸湿性。这就对安装制冷系统的工程师和操作人员在设备的清洁度和干燥度的处理方面提出了高得多的要求。制冷系统安全的运行条件是残留湿度100ppm时就可能对整个系统造成损害。

4、各矿物冷冻油的混合使用。不同的品牌冷冻油在粘度相同的时候是可以混合的。制造厂家在这方面做了测试。根据德国有70余年历史的压缩机制造商博客压缩 机检测结果表明美国CPI冷冻油与其他品牌冷冻油具有相同和实际具有相同粘度的时候是可以混合的。

刚买的摩托车到了三百多公里了，不知道什么齿轮油好呢

世界第一辆汽车的发明者是法国人N·J·居纽。

1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。

1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机。

扩展资料：

电力汽车

世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克Ányos Jedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的。

1838年，英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。

百度百科-车

百度百科-汽车

宗申弯梁摩托车可以使用长城SF 12W-40汽油机油吗?

新车的磨合期要用好的机油 一般125单缸的用35块钱左右的 不一定要什么名牌 浪费钱 够用就是了 你现在是磨合期间的第一次换机油 第二次八百公里到一千公里去换 磨合期过后没必要用太好的机油，一般二十来块的机油足够用了 。 以后每一千公里去换一次多一点也不是问题 ，当你车辆行驶里程超过一万公里 一千五到两千公里去换都可以了

别听车店那些人瞎说 都是想赚我们钱的 我们国产机油像长城什么的就挺好的 那些埃尔夫一瓶就要七八十块钱 太浪费 没那个必要

像那些跑车才用顶级的机油 普通机油更本不够用 我们日用车车店销售的普通机油完全没问题 汽车的机油理论上可以用 有点大材小用了 汽车用机油通常添加剂比较多 新车不建议用 容易造成堵塞 还是用普通的好

别看你现在用的是新车跟命一样 过一年半载 哈哈 你会说管他呢 大家都是那样

可以用，只要是正品机油就没问题，但如果这种机油是汽车用的，用在摩托车上不是非常好，汽车发动机的温度、转速及润滑方式与摩托车还是有一定区别的，但只要不是负荷很大的车并保持及时更换就没事。