1.汽车空滤、汽滤多久换一次？空滤、汽滤

2.汽滤多久换一次

3.三滤不及时更换，汽车减寿10年

15万公里没换过汽油滤芯可以吗_15万公里用换油泵么

你好，没事的，只要工作正常就可以的，他出现故障会有感觉的，只有添加正规加油站的油，更换汽油滤芯一般不用洗的。希望我的回答可以帮到你。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

汽车空滤、汽滤多久换一次？空滤、汽滤

除了常规的机油机滤，空滤，空调滤，还有哪些东西是要更换保养的除了常规的机油机滤，空滤，空调滤，还有哪些东西是要更换保养的 保养内容供你参考：更换机油、机滤、空气滤子、空调滤芯、汽油滤子、火花塞、刹车油、防冻液、检查前后刹车片、轮胎磨损状况、底盘各部悬挂，清洗节气门做好初始化，希望我的回答会对您有所帮助！ 1.机油保养如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主（如现代，丰田)，有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主（如宝马，奔驰），再有甚者保养里程在15000公里（如标志）具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。相信广大车主都有提前做保养的经历，不知道您有没有被4s店的服务人员忽悠过，保养里程没到就需要提前做保养，其实这是完全没有必要的，只是多浪费金钱罢了。保养机油的选用主要根据发动机的要求及使用环境进行选择，没有必要一味的追求高等级机油，只选择合适的，不选择最贵的。如果选择的机油等级不匹配会造成润滑不良，烧机油等严重的后果。2.空气滤芯保养空气滤芯的作用是净化进入发动机的空气，阻止灰尘，砂粒以及各种杂质进入发动机内燃烧。空气滤芯的更换一般在20000公里左右（不同车型略有差异），具体跟汽车行驶的使用环境有关。空气滤芯的脏堵，可以导致发动机没劲费油、排放超标、发动机报警甚至拉缸等现象。空气滤芯的拆装很简单，一般自己就可以清理，尤其是春天杨絮漫天时。3.空调滤芯保养空调滤芯的作用是净化进入车内的空气。汽车空调滤芯的更换周期一般在20000公里左右，但由于环境问题更换周期可能会缩短，如雾霾严重的北京。空调滤芯直接关系到车内空气质量，空调滤芯脏堵会有什么表征呢？当开空调时你会感觉出风量明显小，而且吹出的风中明显有异味，如果碰到这种情况直接更换空调滤芯吧。4.火花塞的保养火花塞作用是点燃混合气。火花塞的保养周期为50000公里左右。火花塞对于发动机燃烧至关重要。为什么要更换火花塞呢？随着发动机的运转火花塞是在不断的损耗的，每次的点火都会磨损电极，久而久之火花塞的点火能量就会减少，引起发动机加速无力，缺火等现象。对于火花塞要及时更换，不能贪图能多跑几万公里，它可能引起你想不到的后果。尤其是直喷的发动机，对于火花塞要求比较高，需要点火能量大，易损耗，更换周期变短（30000公里左右）。 @2019

汽滤多久换一次

如果在固定的三大油企加油可适当延长更换时间，内置滤芯35000公里更换为最佳，外置滤芯15000公里为最佳更换时间。 两种滤芯还可以适当在延长一些时间来更换，但对汽油泵、汽油喷嘴等汽车零部件或许会造成不必要的损害。

此外还有空调滤芯，建议两年换一次，其实这三个滤芯很便宜的！ 空调滤芯不换的话，细菌滋生通过管道排到汽车内室对人体有害，所以定时更换是有必要的，空调管道也要定时清洗，细菌也很容易滋生的。

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空调滤芯其实就相当于汽车的“口罩”，它的作用是过滤掉空气中的磨屑和杂质，保证发动机能正常运转。同时防止进气道滋生细菌，导致车内异味甚至影响车内驾乘人员的身体健康。

更换空气滤芯的时间主要还是看外部环境。在德国，一台奥迪A8可以跑15万公里才换一次。而在国内一般情况下，车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可，而在雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。

三滤不及时更换，汽车减寿10年

问题一：汽车汽油滤芯多久换一次 汽油滤清器是装在油箱旁边的油管中，主要是过滤汽油中的杂质，4S店会要求4万公里更换，但从实际的使用中，现在的汽油都比较干净（除非加油时加了油底或者有油槽车在放油），一般用6万公里都没问题，当然你也要根据发动机的情况而定，如果油路不通畅也应该换的。

问题二：汽油滤芯多久换一次 汽油滤清器按规定是每三万公里一换的，但现在的汽油质量越来越高也越来越干净，完全可以延长到五万后再换的，除了会影响动力的发挥之外是不会损伤发动机的。

问题三：汽车空滤和汽滤多长时间更换一次？ 空气滤清器也即是常常说的“空滤”，换空气滤清器是保护中很根本的项目了。关于不一样的汽车替换周期自然是不相同的，所以没有一个很肯定的规范，由于这取决于空气滤清器吸如尘埃和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长时间行进于高速公路的车辆上，它能够运用3万公里乃至更长才替换一次；而关于一辆总在村庄间的越野车来说，它能够两个月内就要替换了。当然了这两种情况都是比拟极点的，关于一般的城市车辆来说，每年或每2完公里替换一次空气滤清器是比拟适宜的。

车辆行进的时间或路程，这些仅仅参考值，结尾决议空气滤清器是不是需求替换的要素是：它是不是现已无法让满足的空气通过了。空气滤清器要确保过滤掉空气中的杂质，一起让满足的空气进入发动机。

这里需求阐明的是，实践上工作了一段时间后的空气滤清器要比新的空气滤清器功率更高。这是由于空气滤清器现已吸附的那些杂质能够协助它去捕获更多的细小的尘埃。结尾空气滤清器仍是会由于积聚了太多的尘埃而影响到发动机的工作。这时车辆会呈现燃油经济性、动力性和排放逐步恶化的趋势，直到你换个新的空气滤清器。

最后提示一点：看上去很脏了的空气滤清器，并不代表它现已不能正常工作储，所以是不是需要替换还要依据车辆的空调实际效果来决定。

问题四：汽车汽滤需要多久更换？ 楼主现在的汽油质量还是可以的,虽然比国外的品质差一些,但是只要你到正规的加油站添加汽油(建议中国石化),基本上汽油滤芯每15000-20000公里更换一次就可以了,当然这也受时间限制,如你一年才跑10000公里,那就建议你每10000公里更换一次.

问题五：汽油滤清器一般多久换一次 你好 一般换3到4次机油的时候换汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题六：汽油滤清器 多长时间或多少公里需要清洗，还是更换。 二至三万直接换掉 别听他们忽悠你洗

问题七：汽车空滤、汽滤多久换一次？空滤、汽滤 最好是3个月更换一次。

发动机在运转过程中，灰尘、金属磨屑等杂质会不断混入气缸中。雾霾天气里，空气中的水分和污染颗粒更多，吸入后容易聚集凝固，会造成发动机内空气交换不畅，时间长了就会增加油耗。并且雾霾进入空调系统，滤芯上就会留有水分和粉尘，极易滋生细菌。起动空调后，不但影响进气量，还会造成风机和管道受到污染，产生一系列问题。

而空调滤芯其实就相当于汽车的“口罩”，它的作用是过滤掉空气中的磨屑和杂质，保证发动机能正常运转。同时防止进气道滋生细菌，导致车内异味甚至影响车内驾乘人员的身体健康。

更换空气滤芯的时间主要还是看外部环境。在德国，一台奥迪A8可以跑15万公里才换一次。而在国内一般情况下，车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可，而在雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。

问题八：汽车汽油滤芯多久换一次 每家车子的保养具体的不一样，看你用什么机油都是有影响的，大部分的是7000公里，如果公里没到那就是看时间，这个每家店规定的时间都不一样的，你第一次去保养的时候，人家应该会和你说的

问题九：汽车汽油滤芯多久换一次 你好，3万公里需要更换一次，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快。

问题十：汽油滤清器一般多久更换 汽油滤清器寿命与使用油品有关如果直在正规加油站加油又没有出现供油畅状况则可以2万公里以再考虑换。

三滤不及时更换，汽车减寿10年

作为经验丰富的老驾驶员应该都很清楚汽车的“三滤”在汽车使用的过程中所起到的重要作用，它相当于大家平时经常戴的口罩，是为了阻挡有害的物质进入到汽车的重要部位，保持汽车的健康整洁。

汽车“三滤”中的就是空气滤清器、汽油滤清器还有机油滤清器，他们的作用就是可以过滤进入到汽车发动机内部的任何液体和气体，这样就可以对发动机起到一定的保护作用，同时也可以大大的提高发动机的工作效率。

一、空气滤清器

干净的汽油只有和纯净的空气混合燃烧才可以发挥出最大的经济性能，一般情况下空气滤清器的更换周期为1万到1.5万公里，如果超过了这个范围那么空气滤芯将会失去它的作用，使发动机内进入杂质，这样就会对发动机的内部活塞、进气门和排气门、汽缸等造成损害。

而且过了保养期还没有更换空气滤芯的话会因为过滤效果差以及吸气困难导致汽油和空气不能充分的混合，很容易产生积碳，而且动力也会有明显的下降，时间长了就会增加油耗，进而增加用车的成本。

二、机油滤清器

机油滤清器大多数都是用纸滤的方式，它所过滤的就是发动机在工作过程中所产生的氧化物以及一些杂质，这些东西附着在机油上会影响到机油的质量，而机油滤清器可以将它们过滤出来。

当机油滤清器在过滤了大量的杂质之后，这些过滤物就会堵塞了过滤纸，这样一来就导致效果大大下降，必须要及时的更换，否则会对发动机造成不利的影响。

当然了，在更换机油滤清器的同时也要更换机油，否则还是没有什么效果，因为机油滤清器被污染之后机油也就被污染了，机油当中就会充满了杂质，带着杂质去润滑的话发动机想不坏都很难！

三、汽油滤清器

汽油的蜡含量越低，那么它所含有的长碳链成分就会越少，这样汽油燃烧的就会更加充分，而且也不容易积碳，但是我国的原油蜡含量基本都在15%~20%左右，油质是比较差的，所以说必须要使用一款合格的汽油滤清器。

汽油滤清器的作用就是可以过滤汽油当中的杂质，一般在行驶了三万公里左右就需要更换了。如果不及时更换那么过滤器后的“汽油”就会燃烧，这样就很容易导致发动机内部出现积碳，还会出现死火以及动力下降的问题。