1.货车柴油从上海到潮州需要多少油费

上海柴油价格多少钱一升_2010年上海柴油价格

据5月9日消息，位于上海奉贤区和浦东新区的两个中石化加油站，10月30日作为试点开始对外销售B5生物柴油。这意味着用俗称“地沟油”的餐厨废弃油脂制成的生物柴油，终于走出实验室，实现市场化应用，离大规模消费已为时不远。

上海两加油站率先试用 价钱打9.5折

餐厨废弃油脂历经去除杂质、化学反应、蒸馏等多道工序，可得到精制的生物柴油。此次两个试点加油站提供的B5生物柴油，由5%的生物柴油与95%的矿物柴油调和而成。一般柴油售价是6.02元/升，而加注B5生物柴油可打9.5折，售价5.72元/升。

专家表示，进入中石化加油站试点的生物柴油，其品质已经过反复考验，用起来和普通柴油几乎没有区别。据介绍，自2013年9月29日至2017年9月30日，上海共有104辆公交车使用三种规格的 “地沟油”，累计运行了1560.72万公里，消耗餐厨废弃油脂制生物柴油45.63万升。

部分车辆用后尾气改善排污减少

结果显示，使用B5生物柴油后，试验车辆发动机的关键零部件表面都没有积碳，也未出现与油路相关的故障；部分车辆还出现了尾气排放的改善，相比纯柴油，一氧化碳、碳氢化合物、超细颗粒物等排放均有小幅降低。

“地沟油”成为车用燃料的技术，早在十多年前就已攻克。但此后，“地沟油”要走出实验室走向市场，却一直受阻于原料来源不稳定和成本过高这两道难关。

没有稳定的“地沟油”来源，就无法保证生物柴油的稳定量产。这一问题在2013年被攻破，上海市有关部门和同济大学、华谊集团（600623）、上海中器环保等机构签署合作协议，明确全市收集的餐厨废弃油脂优先供应公交试点项目。只要条件允许，上海每年产生的约三四万吨餐厨废弃油脂都可以运到指定单位，制出生物柴油。

上海每年三四万吨“地沟油”找到新出路

“地沟油”的应用还受制于较高的收运和处置成本，上海生物柴油生产企业长期处于成本倒挂的窘境。上海处置企业的“地沟油”收购价要按国际原油、棕榈油、甲酯三者国际价格之和的一定比例来计，一旦遇到国际油价走低，生产线开得越久就越亏。这一问题在2016年解决，上海颁布生物柴油收运处置应急扶持办法，将在市场失灵的情况下，对相关处置企业的亏损进行补贴。上海还设置了推广应用生物柴油预算，以减轻相关企业负担。

不过，上海有关专家表示，依靠财政支持非长久之计，关键还是要从市场找出路，这次生物柴油进入社会加油站，让公众真正接触到生物柴油，将有助于增进社会了解、接受这种新型的能源消费方式。

据介绍，未来上海还将继续提升技术标准，运用市场化运作的模式，推进餐厨废弃油脂制生物柴油的多元化应用，从公交车、环卫车扩大到物流车和长江货运船等。

货车柴油从上海到潮州需要多少油费

上海川沙附近有10号柴油的加油站。根据查询相关资料信息显示，上海浦东新区国力运输集团有限公司川沙加油站，地址是浦东新区上川路5247号，成立于1995年，位于上海市，是一家以从事零售业为主的企业。

741元

柴油燃烧性的高低直接影响到柴油机的工作。十六烷值是表示柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标。柴油的十六烷值直接影响燃料在柴油机中的燃烧过程。柴油的十六烷值高，其自燃点低，在柴油机气缸中容易自燃，发动机工作平稳。