1.中国的汽油历史价格是多少钱一斤

2021年2月北京汽油价格_北京2010年汽油价格

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《商场现代化》2011年4月(中旬刊)总第644期

2008年的宏观经济如一场好莱坞大片,有太多的戏剧性变

化,上半年,压通胀,防过热,力保经济“又快又好”话音未落;

下半年,防紧缩,保增长,4万亿财政刺激雷厉风行。进人

2009年以来,在全球经济仍在衰退泥潭挣扎的时候,中国经济率

先复苏,但在局面

转好的同时,一些有远虑的经济学家已经开始担心扩张的货币

政策已埋下了通胀的(周其仁,2009)。2010年,汽油柴油涨

价,糖涨价,食用油涨价,一连串的涨价。2011年1月份我国CPI

上涨比率达到4.9%,2月份保持居高不下,反映通货膨胀已经影响

着居民的生活和经济的发展,抑制通货膨胀也是目前宏观调控的重

头戏。

一、我国此次通货膨胀的特点

同改革开放以来我国已经出现过的几次通胀相比,这次通货膨

胀有以下特点:

其一,全面性。这次通货膨胀不仅仅是粮食和石油大幅度涨

价,而是以这两种基础产品为中心的大多数商品同时全面涨价。事

实表明,其中既有实体产品的涨价,又有虚拟产品的涨价。目前我

国面临粮价、油价、房价、股价、汇价五大价格问题,且纵横交

错、异常复杂。

其二,食品价格涨幅远远大于其他类商品,而且食品价格涨

幅与其他各类商品价格涨幅之间的差距不断扩大。2010年10月份

食品类价格涨幅比居民消费价格总指数高出5.7个百分点,而在食

品类价格中,蔬菜价格的涨幅又远远高于其他食品价格的涨幅,

10月份鲜菜价格的同比上涨率达到31%,鲜果价格的上涨率达到

17.7%。

其三,本次通货膨胀是在资产价格飞涨之后发生的。从2008

年到现在,中国的资产价格尤其是房价高速上涨,其中从2009年

年初到年末,北京的房价几乎翻了一番,而的房价调控措施收

效甚微。玉石、文物、古董、字画等可以储藏的商品价格也大幅上

升。

二、通货膨胀的原因分析

1.全球化视角下的通胀变动机制:经济全球化的不断加速是最

近30年来世界经济发展最为突出的特征。尤其是随着以中国为代表

的“金砖四国”和新兴市场国家融入经济全球化行列,世界经济格

局和增长方式发生了深刻的变化。而伴随着这些变化,全球化对各

国商品价格、通货膨胀的影响机制也在不断地动态演进。全球化通

过工业制成品的价格和工资抑制效应、增大全球总供给和形成主要

经济体低通胀目标偏好等渠道,压低了全球通胀水平,使得世界经

济呈现“高增长、低通胀”的良好态势,这正是过去30年所发生的

情况。但随着全球化进程的加剧和世界经济格局的分化,全球化对

通胀的作用方向逐步逆转。下面,我们将构建一个基于全球化视角

的逻辑框架。

世界经济逐步呈现出以美国为代表的过度消费增长模式与以

中国为代表的过度投资增长模式间的“二元”格局。在这种经济格

局下,美国、居民和企业借助现代金融制度安排,无节制地放

大消费需求,而处于工业化加速阶段的发展中国家和新兴经济体则

以廉价的和劳动力为代价不断加快投资速度以谋求经济的快速

增长,两者相互强化,通胀压力随着正产出缺口的持续而开始日趋

加大。此外,又由于全球流动性过剩,导致大宗商品价格的快速上

涨,因此,全球主要经济体均进入同步的通货膨胀上涨周期。作为

已经融入世界经济体系且在世界经济格局中扮演者重要角色的我

国,通胀更是具有鲜明的全球化特征。

2. 当前物价上涨的基本动力来自于流动性过剩:按照货币学派

的观点,物价上涨是货币现象,是由于流动性过剩导致的。关于引

起流动性过剩的原因可以分为内部因素和外部因素:

从外部影响因素看,外汇流入是流动性过剩的根源。近年来,

我国外汇储备不断增加,尤其在2000年以后增长进一步加快。

2009年4月底,我国外汇储备额就已突破了2万亿美元,2010年已

经达到2.9万亿美元的新高值。因此,外汇储备的增加导致货币供

应量上升,进而引起物价上涨发生通货膨胀。

从内部影响因素看,我国近十年来货币发行量及增速,无论

是与国内同期GDP纵比还是与外国情况横比,都显示货币发行过

快,导致流动性过剩。十多年来,我国货币量和实体经济规模间的

距离在拉大,且这一状况自2009年开始加剧。从M2/GDP的比率也

可以看出,进入2000年后,该比率长期在150%-200%之间波动,

2010年更是接近200%,远高于世界其他主要经济体。这说明我国

为应对此次金融危机取的措施伴随着巨量的货币扩张,且具后续

望纳,谢谢

中国的汽油历史价格是多少钱一斤

1998年-2006年北京市93号汽油价格变动表 (单位:元/升)

调价次数 调价日期 油价(元) 变动幅度(元) 变动幅度(%)

1 1998年6月1日 2.32 ----

2 1999年11月5日 2.38 0.06 2.59%

3 2000年2月20日 2.47 0.09 3.78%

4 2000年5月5日 2.67 0.20 8.10%

5 2000年6月5日 2.92 0.25 9.36%

6 2000年7月14日 3.06 0.14 4.79%

7 2000年8月17日 3.19 0.13 4.25%

8 2000年9月19日 3.28 0.09 2.82%

9 2000年10月20日 3.13 -0.15 -4.57%

10 2000年11月17日 3.08 -0.05 -1.60%

11 2000年12月20日 3.06 -0.02 -0.65%

12 2001年1月13日 2.96 -0.10 -3.27%

13 2001年2月5日 2.82 -0.14 -4.73%

14 2001年3月6日 3.00 0.18 6.38%

15 2001年4月8日 3.02 0.02 0.67%

16 2001年5月14日 3.10 0.08 2.65%

17 2001年6月5日 3.24 0.14 4.52%

18 2001年7月4日 2.80 -0.44 -13.58%

19 2001年8月12日 2.61 -0.19 -6.79%

20 2001年10月17日 2.91 0.30 11.49%

21 2001年11月24日 2.40 -0.51 -17.53%

22 2002年3月4日 2.50 0.10 4.17%

23 2002年4月4日 2.73 0.23 9.20%

24 2002年5月4日 2.94 0.21 7.69%

25 2002年10月1日 3.12 0.18 6.12%

26 2003年2月1日 3.29 0.17 5.45%

27 2003年5月10日 3.03 -0.26 -7.90%

28 2003年7月1日 3.02 -0.01 -0.33%

29 2003年12月6日 3.20 0.18 5.96%

30 2004年3月31日 3.46 0.26 8.12%

31 2004年8月25日 3.66 0.20 5.78%

32 2005年3月23日 3.92 0.26 7.10%

33 2005年5月23日 3.79 -0.13 -3.32%

34 2005年6月25日 3.96 0.17 4.49%

35 2005年7月23日 4.26 0.30 7.58%

36 2006年3月26日 4.65 0.39 9.15%

37 2006年5月24日 5.09 0.44 9.46%

2020年2月4日,车主们迎来了一个利好:汽油价格下调。满满一箱油能省十几块钱。现在钱很难赚,加满一箱油还得勒紧裤腰带。那么中华人民共和国建国前的汽油价格是多少?

民国时期的加油站

民国时期汽油很贵,比现在贵多了。

举个例子:1925年10月,北京大学教授武玉回成都老家,买了两桶洋油,每桶重28磅,价格8美元。这里的“洋油”指的是煤油,在电灯还没有普及的年代,老百姓用来点灯的。武玉买煤油时询问了汽油的价格。店主告诉他,汽油比煤油贵30%。我们来算一笔账:煤油每桶28斤,卖8块钱,也就是说每斤价格每块钱3毛钱左右;汽油比煤油贵30%,也就是说汽油价格每斤40美分左右。

当时,武玉在北京大学教书,每月工资260美元,一个月可以买600多公斤汽油。如果他开车的话,他还能付得起汽油费。众所周知,民国前期的大学教授简直是非常有钱,收入远高于普通人。武玉家雇佣的两个保姆每月只挣两美元。鲁迅在北京住的时候,也请过几个保姆,月薪两块钱。骆驼祥子在北京拉人力车,最勤快的时候一年只能攒60块钱。1923年,郁达夫写了《春风沉醉的夜晚》,其中提到了一位在上海卷烟厂工作的女工。她每天工作十小时,月薪只有九美元。无论如何,这些工薪阶层每天的收入还不够加一斤汽油。

汽油为什么这么贵?

因为当时中国不产石油。煤油和汽油都应该从国外进口。

进口汽车

从北京到上海,从天津到广州,所有城市卖的汽油都是洋品牌。它装在铅桶里,按斤或加仑出售。抗日战争和时期,军车用汽油,战斗机用汽油,运送士兵和军用物资的卡车用汽油(民国时期大部分卡车是汽油车,柴油车很少)。汽油非常稀缺,所以更贵。

有多贵?

1948年2月,《交通周刊》这样描述上海的汽油价格:“在一个玻璃柜里,装在一个小眼药水瓶那么大的玻璃瓶里的汽油,是用来装打火机的。原来是1万,现在是3万。昨天,每加仑汽油的价格是60万元。”这个时候中国流行法币,法币以后会越来越贬值,但是再贬值的钱也是钱。1948年2月9日,上海米价在百万元一石左右波动。民国后期,“石”是标准的容量单位,一石大米重80公斤。80公斤大米需要100万元,一加仑汽油需要60万元,也就是说需要50公斤左右的大米才能得到一加仑汽油。

更严重的问题是,就算你特别有钱,再贵的汽油也太贵了,你也不一定能加,因为汽油是极度稀缺的。中国从20世纪30年代开始产油,甘肃玉门、陕北延长、四川自流井都有油田。但是产量太低了。1932年全国天然石油产量只有42000加仑,1946年增加到505万加仑。据国民党国防委员会估计,1941年,仅军用汽油就需要3900万加仑,即使把国内的石油全部提炼为汽油,也不能满足军用物资的一个零头。汽油不够了怎么办?只能导入。而中国最缺油的时期恰恰是整个世界最缺油的时期——二战消耗了巨量汽油,战后经济建设消耗了巨量汽油。自从日本偷袭珍珠港后,原本向中国出口汽油的美国就捂紧了口袋,除了偶尔的援助,不会再卖汽油了。所以,在无法开源的艰难环境下,中国必须想方设法减少开支。

买不起汽油的汽车。

抗战时期,国民党在重庆提出口号:“十万青年十万军队,一滴汽油,一滴血。”这个口号前半部分号召年轻人参军抗日,后半部分号召约汽油。同期,晋冀鲁豫边区也通过“关税”控制汽油。根据晋冀鲁豫边区在一九四一年七月制定的政策,“一切我们需要的和能够自给的东西”,包括汽油,“绝对禁止出境”。“任何我们急需的东西”,包括汽油,“都可以免税进入这个国家。”可见,无论是国民党统治区还是***根据地,汽油都是至关重要的宝贝。

百万购车补贴