太原92号汽油价格最新消息查询_太原92号汽油价格最新消息查询

1.店内少量现车 太原地区艾力绅混动车型最新行情

2.限塑令实施情况的调查报告

1.从乐山到西安的游玩攻略

自驾车从乐山到西安安。最近我走了成都-德阳-绵阳-广元-汉中-西安安。如果你走乐子高速，你必须绕过成都。

2.西安到乐山自驾游攻略

西安安——九寨沟。

去公路旅行交通路线：西安安-凤城十路-机场高速-西安安绕城高速-西兴高速-连霍高速。

游览九寨沟。

九寨沟-黄龙-成都。

成都-峨眉山-乐山大佛-成都。

成都-西安安。

去九寨沟，在成都呆差不多一个星期。建议你报个成都的旅行社。我们在那里报的旅行社是800元，几乎都包了。如果你不看不到藏迷，可以早上八点左右坐火车，晚上九点到，到了就直接去锦鲤鱼的酒店，还是很有格调的。一晚120左右，或者你一个人去那个酒店，就是合并的那种。它这是专门为户外人士提供的。这个地方不是一个叫客栈的好地方，但它非常方便。如果你在那里住两晚，你可以去参观锦鲤鱼和春熙路。我觉得有成都没什么好玩的。如果你觉得好，就吃两天。你可以在这里找。

3.乐山到西安经过哪些地方

成都昆明攀枝花西昌西安安广州济南

沈阳绵阳聊城内江重庆石家庄

4.乐山到西安自驾游路线怎么走

来自西安安到乐山，开车至少有三种方案。

先走京昆高速和洪光高速，距离最短，总共900公里左右，大概10.5小时。过路费460左右，油费每公里450左右，大概900左右。

二、走京昆高速、成巴高速，全程约920公里，11小时左右，通行费约490。油费按每公里50美分计算的话大概是460，总共大概是950。

三、走包茂高速和洪光高速，全长约1000公里，约11.5小时。过路费530左右，油费500左右，按每公里50美分计算，综合费用1000左右。

5.乐山市到西安市途经哪些风景区

乐山乐骋高速出口成雅高速绕城高速成/绵/白鹤林/德阳成绵高速绵广高速108国道赫尔高速西汉高速电视塔潘路昌安南路昌安中路昌安北路南稍门路口南关正街南门环岛南大街

6.从西安到乐山多少公里

I很高兴你回答了这个问题。

百公里油耗怎么算？

事实上，几种油老司机常说的一句话是百公里油耗，指的是汽车行驶100公里消耗多少升油。它是用来衡量一辆车的经济性的，会根据不同的情况而变化。

那么，200元的机油跑400公里，百公里油耗是多少？

计算公式：

百公里油耗=加油升(升)行驶公里100

按照目前的汽油价格，以上海为例，92#汽油6.28元/升，95#汽油6.69元/升。如果带入公式可以算出，如果是92#汽油，可以加31.8升，百公里油耗约为7.95L；如果是95#汽油，可以加29.9升，百公里油耗约7.48LL。

另外，现在很多车的车载电脑也有显示平均油耗和瞬时油耗的功能，与实际油耗不同，但可以参考。

油耗多少才算省油？

那么，百公里油耗7.95L还是7.48L高呢？以下是一些简单的测量方法。

1.百公里油耗系数

通过车载电脑给出的平均油耗数据，或者通过计算百公里油耗，车主朋友可以尝试以下小公式来衡量油耗是否偏高：汽车油耗标准=排量4.5。

比如2.0L排量的车，2.0l4.5=9L；也就是说百公里油耗低于9L就省油，高于9L就费油。

SUV油耗比较高，所以它的计算标准是排量5。你可以自己算算自己的车，看看是否油耗(P.S.是该车型的平均油耗水平，和T的计算方法是一样的，不适用于混动)。

2.一箱油能跑多少公里/多远？

很多老司机更喜欢用每公里多少钱来计算油耗。这种计算方法比较粗糙，适合经常在路上跑的司机，比如滴滴司机或者出租车司机。老司机一般都是按照每公里0.5元的标准来测算油耗的。低于5分钱油耗低，高于5分钱油耗高。我们文章开头那位有车的朋友，跑了400公里200元，每公里50分，说明油耗不高。

另外，很多车友也喜欢讲一箱油能跑多少公里来衡量油耗。比如一箱油加满50L，长途驾驶最长距离是730km，而日常市区跑400km就不错了。与其他车友相比，并不省油。不过这种计算方法也很粗糙。毕竟不同车型的油箱大小不一样，所以它最好是同一型号的更合适。

我如何驾驶更省油？

1.按时保养，确保胎压准确。

定期保养，使用优质机油，定期更换三滤，检查火花塞，清理积碳，可以让你的车更省油。同时胎压要准确，最好一个月测一次。相关数据显示，轮胎充气不足时，燃油经济性会下降，而适当的胎压可以提高燃油效率3.3%。

2.控制转速。

行驶过程中，一般电喷车的发动机转速在2200-2500左右。无论在哪个档位，都要保持发动机转速在2200-2500左右。速度太慢的车会不走，它消耗燃料，它不不要走路，这样会伤到引擎；速度过快会增加无效油耗，还会损坏发动机。

3.避免长时间空转汽车。

这一点，以前也是由肖邦提出的，也需要发动机怠速时的油耗。如果可能的话，在等待的时候试着停止发动机，而不是让它一直运转。

4.保持恒定的速度。

最省油的驾驶状态是匀速直线行驶。小排量车最省油时速60-80km/h，中排量车80-100km/h。车辆以经济速度行驶时最省油。

5.清理车内不必要的东西。

实验测试表明，车辆满载时的百公里油耗比空载时大约多1L。平时要定期清理后备箱，尽量不要放太多不必要的东西。

6、提前预测，慢加速慢减速。

相关实验表明，油门踩到底时的油耗高达中速行驶的两到三倍。如果突然猛烈刹车或起步，汽车的瞬时油耗就会被消耗掉。建议大家平时开车要注意提前预测，放慢加减速速度，减少油耗，保证安全。

希望以上回答对大家有帮助。

7.西安怎么去乐山

在乐山联运站坐班车到犍为，在犍为站坐班车到三井，在三井坐小火车到八角沟。

字体每个人都在问

去公路旅行-西安安路线~乐骋高速85.7km~成渝绕城高速33.8km~成都绕城高速35.3km~成渝绕城高速114.5km~京昆高速558.6km~西安安绕城高速29.7公里~西安安。

全程875.2公里，车程11小时40分钟。过路费435元左右。

010至10时10分，太原北站至贵阳北站的D1959次列车经过西安安北站和乐山站，还有西安站安北站至乐山站有：西安安北、阿房宫、胡艺、汉中、朝天、广元、江油北、绵阳、罗江东、德阳、成都东、乐山，D1959次列车到达西安13点钟方向有一个北站。

8.从乐山到西安的游玩攻略图

从成都到汉中，就基本上是蜀道路线，高速450公里。沿途的景点都感受到了浓浓的三国风味。

1.从成都走G10

2.从德阳继续向北70公里左右到绵阳市区。绵阳有四大著名景点：七曲山庙、豆葵山、李白的故居和福乐山。

三、从绵阳到四川最后一站广元，提醒一下，到广元有两条路。如果继续走G108向北，就是165公里，行驶缓慢的车辆很多。可以走京昆高速，到广元距离140公里。如果不堵车，可以节省2个小时左右。广元的著名景点包括夏明月栈道、黄泽寺、千佛崖、赵华古城和剑门关。

4.继续向北行驶170公里，就到了闻名中外的陕西省汉中市。它位于陕西省西南部，汉江上游，中部汉中盆地。辖10个县，总面积27246平方公里，人口380万。汉中是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家生态示范区建设试点地区、全国双拥模范城。

汉中主要出产水稻和小麦，还有大熊猫、金丝猴、羚牛、朱_等珍稀动物。洋县是国家级珍稀动物保护区。

店内少量现车 太原地区艾力绅混动车型最新行情

北京市场，油价变动不大，市场成交多观望，今日价格稳定。石化京标93#汽油10067元/吨，#汽油10654元/吨，0#柴油8800元/吨，国0#柴油8485元/吨，-10#柴油8794元/吨。中油批发价格京93#汽油10067元/吨,#汽油10654元/吨,0#柴油8850元/吨，国0#柴油8485元/吨，-10#柴油8570-8794元/吨。零售最高限价：90#京标汽油7.35元/升；93#京标汽油7.85元/升；#京标汽油8.36元/升；98#汽油8.91元/升；0#柴油7.79元/升，-10#柴油8.26元/升，-20#柴油8.65元/升。

上海车提市场，今日中石化散户自提价，行情变化甚微，市场交投量淡，主营价格高坚。国Ⅱ0#柴油报价8490元/吨，沪Ⅳ0#柴油执行到位价80元/吨，汽油报价，沪Ⅳ93#汽油10346元/吨，沪Ⅳ#汽油11490元/吨；中石油报价93#沪IV10000，#沪IV10550，汽油按量小幅优惠，0#国II8490，0#沪IV对外80正常供应。

天津市场，主营价格均未波动，市场需求表现淡稳，预计短期内行情或延续此态势。石化0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨，汽柴油价格均与零售限价持平；中油93#汽油9595元/吨，#汽油10155元/吨，0#柴油8485元/吨，5#/-10#按1：1或2：1搭配销售均价8485元/吨；中海油0#柴油8485元/吨。

重庆市场，价格持稳，市场行情并无较大变化，石化0#柴油8695元/吨，外送终端不限量，93#汽油10123元/吨，中油0#柴油8695元/吨（外送日额40吨左右），93#汽油10123元/吨。

黑龙江市场，原油震荡调整，对本地市场影响有限，行情延续清淡。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。中石化：93#汽油9577元/吨。#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨。零售价格：中油：93#汽油7.44元/升，#汽油8.1元/升，0#柴油7.04元/升；中石化：93#汽油7.44元/升，#汽油8.1元/升，0#柴油7.04元/升；社会单位93#汽油7.34元/升，0#柴油6.94元/升。

吉林市场，主营单位价格高坚，市场交投清淡。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。中石化：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。社会经营单位：93#汽油9000元/吨。#汽油报价9400元/吨，0#柴油8250元/吨。零售价格：中油：93#汽油7.39元/升，0#柴油7.19/升。中石化：93#汽油7.39元/升，0#柴油7.19/升。社会单位:93#汽油7.34元/升，0#柴油7.19/升。

辽宁市场，国际原油频繁调整，区内行情延续淡稳。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，中石化：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8285元/吨，社会单位：93#汽油9377元/吨，0#柴油8000元/吨。零售:中油93#汽油7.48元/升，#汽油7.元/升，0#柴油7.22元/升.-10#柴油7.65元/升；-35#柴油8.3元/升。中石化：93#汽油7.38元/升；#汽油7.元/升，0#柴油7.12元/升.社会经营单位：93#汽油7.28元/升；0#柴油7.05元/升。

大连市场，行情波动有限，主营价格维持高位坚挺。中油：93#汽油9877元/吨，0#柴油8485元/吨，中石化：93#汽油9877元/吨，-10#8676元/吨，社会单位：93#汽油9895元/吨，0#柴油8485元/吨。市场柴油及DMC价格：中国石油大连分公司DMC8350元/吨，-10#柴油无货。大连鑫丰船舶燃料0#柴油报8450元/吨；DMC无货。中燃大连分公司0#柴油8450元/吨，DMX无货。大连地区零售价：大连地区最新零售价：E90#6.91元/升，E93#7.32元/升，E95#7.53元/升，E#7.84元/升，0#7.22元/升，-10#7.65元/升，-15#7.79元/升，-20#8.01元/升，-30#8.15元/升，-35#8.30元/升，-50#8.51元/升，+5#7.07元/升，+10#6.93元/升。

石家庄市场，主营销售价格均无明显波动，出货意愿仍较平稳，预计短期内走势或延续此态势为主。石化E93#乙醇汽油9895元/吨，0#柴油8485元/吨汽柴仅对终端；中油河北0#柴油8485元/吨，E93#乙醇汽油9895元/吨，出货汽柴油可搭配销售。

唐山市场，主营销售意愿仍较低迷，总体行情难有波动，短期内走势或延续此态势。中海油0#柴油8485元/吨，仅对直销客户，石化对重点客户0#柴油8485元/吨，普通客户-10#柴油8694元/吨，93#汽油多以零售形式出货；社会单位柴油8400元/吨。

廊坊市场，主营到位高挂，市场成交多观望，主营全部推涨到位。中石化E93#汽油9895元/吨，#汽油10455元/吨，推涨到位，0#柴油8485元/吨，-10#柴油无货；中石油0#柴油8485元/吨；93#汽油9895元/吨，其他无优惠。

沧州市场，中石化0#柴油8485元/吨对终端出货，93#汽油9895元/吨（停出），#汽油10455元/吨，基本不出。

任丘市场，价格暂无明显波动，市场成交气氛一般，短期内走势或延续此态势为主。中油0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨，汽柴1：3搭售；石化0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨；社会单位柴油8300元/吨；中捷2号8350元/吨，4号7900元/吨，93#汽油9350元/吨国三93#汽油9450元/吨。

邢台市场，主营到位高挂，市场成交多观望，中石化E93#汽油9895元/吨，#10455元/吨，推涨到位，0#8485，-10#柴油无货。

太原市场，整体销售政策未见改观，市场呈现有价无市，预计短期内走势或延续此态势为主。两大公司主流90#汽油9405元/吨，93#汽油9969元/吨，#汽油10234-10534元/吨，0#柴油8690元/吨。

郑州市场，主营成交情况均不理想，价格高为难落，预计短期内走势或延续此态势。中油正常出货0#柴油8570元/吨，E93#乙醇汽油9670元/吨；石化0#柴油8600元/吨，E93#乙醇汽油00元/吨。

开封市场，主营推涨价格，出货较不理想，预计短期内走势或延续此态势。开封地区石化0#柴油8600元/吨，开燃料油票8550元/吨，E93#乙醇汽油00元/吨汽柴油出货均可优惠；中油0#柴油报价8570元/吨，山东地炼柴油到货价8550元/吨。

济南市场，主营价格坚挺依旧，汽柴油基本均以到位，预计短期内走势难有明显波动。两大公司主流报价0#柴油8465-8495元/吨，E93#乙醇汽油9600元/吨，E#乙醇汽油10200元/吨，整体仅对终端客户出货为主。

烟台市场，价格坚挺依旧。中油0#柴油8495元/吨，93#汽油9600元/吨，#汽油10200元/吨；石化各品号汽柴油价基本与中油持平。

枣庄市场，两大公司销售政策均无改观，仍以针对终端客户为主，短期内行情难有实质扭转。0#柴油8450-8480元/吨，中油0#柴油报价8495元/吨柴成交或优惠幅度不变，主流E93#乙醇汽油9600元/吨，E#乙醇汽油10200元/吨。

南京市场，原油宽幅调整，市场观望气氛浓郁，行情清淡，主营继续清理已售未提，出货意愿不高。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中海油报价93#50元/吨，实际出货小幅优惠50元左右，0#柴油8525元/吨，成交约在8500元/吨左右。

无锡市场，市场需求低迷，行情淡稳，交投两淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中石油93#50-9800元/吨，#10360元/吨，0#柴油8525元/吨。

江阴市场，主营单位价格高坚，清理客存为主，行情略显淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨，中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。

南通市场，主营单位紧张，柴油控销，下游观望为主，少有购进，行情偏淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，只对终端，分销停供，#汽油10360元/吨，柴油紧张，严格控销。中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中海油报价93#50元/吨，实际出货小幅优惠50元左右，0#柴油8525元/吨，成交约在8500元/吨左右。

杭州市场，主营柴油控销，清理客存为主，市场成交清淡。中石化0#报价8540元/吨，93#汽油9650元/吨，#汽油10200元/吨；中石油0#柴油报价8540元/吨，93#汽油报价为9630-9650元/吨，#汽油10150元/吨。

宁波市场，主营柴油控销，汽油出货小幅优惠，销售一般。中石化0#柴油8540元/吨，控量出货，93#汽油9800元/吨，实际成交按量优惠50-100元/吨，#10200元/吨；中石油0#柴油报价8540元/吨，93#汽油报价为9630-9650元/吨。

福建市场，行情持续淡稳，主营销售策略不变，价格持续坚挺，无松动，汽油均有所控销。石化0#柴油8530元/吨，中油单售8500元/吨，汽油两大报价持平按批发到位价，93#汽油9618元/吨，#汽油10182元/吨；中油汽油必须搭售柴油8530，按1:1销售，石化汽油销售也控制。福建零售价0#柴油7.23元/升，90#汽油6.96元/升，93#汽油7.37元/升，#汽油7.79元/升。

合肥市场，成交有限，价格却持续坚挺，主营控制销售，行情无起色。据悉，目前主营客存较大，均以消化前期库存为主，且对有客存的客户控制开单。石化批发报-10#柴油8550-8600元/吨，E93#乙醇汽油报9918元/吨；中油报0#柴油8535元/吨，E93#乙醇汽油9900-9948元/吨。柴油销售一般，汽油基本无销售。预计近期持续淡稳态势。零售价：E90#乙醇汽油7.01元/升，E93#乙醇汽油7.48元/升，E#乙醇汽油7.92元/升，0#柴油7.36元/升，-10#柴油7.8元/升。

江西市场，行情无明显的变化，主营价格高位持稳坚挺，延续控销策略。南昌九江石化柴油严格控销，汽油情况稍好；中油适当控制，按出库。南昌九江零售价：90#汽油6.93元/升，93#汽油7.46元/升，#汽油8.00元/升，0#7.34元/升；批发到位吨价：0#8205，-10#8715，90#汽油9055，93#汽油9616，#汽油10178；最高零售吨价：0#柴油8505元/吨，-10#柴油9015元/吨，90#汽油9355元/吨，93#汽油9916元/吨，#汽油10478元/吨。赣州地区零售价：90#汽油6.98元/升，93#汽油7.51元/升，#汽油8.05元/升，0#柴油7.40元/升。赣州石化报0#柴油8570元/吨，93#汽油9991元/吨。

武汉市场，市场汽柴油需求平稳，观望气氛浓厚，交投显平淡。中石化：E90#汽油9360元/吨，E93#汽油9922元/吨；0#柴油8710元/吨。中石油：E90#汽油无货；E93#汽油9604元/吨，0#柴油8710元/吨。

湖南市场，主营销售略有放松，石化汽柴油均放开销售，但中油柴油仍不开票，因客存较大，清理客存为主，两大公司价格延续坚挺态势。长沙主营均按零售最高限价执行，0#柴油8590元/吨，93#汽油9990元/吨，#汽油10555元/吨。目前市场成交仍显平淡。预计近期市场行情持续稳态。零售价：90#汽油7.02元/升，93#汽油7.49元/升，#汽油7.元/升，0#7.34元/升，-10#7.78元/升；零售吨价，90#汽油9427元/吨，93#汽油9991元/吨，#汽油10555元/吨，0#8593元/吨，-10#9108元/吨。

广州市场，目前市场观望气氛浓厚，整体成交显一般，主营客存均较大，消化前期库存为主，三大公司汽价持平，柴油执行情况不同。石化国三0#柴油成交可到8700元/吨，汽价按升销售转为可以按吨销售，粤四93#汽油7.66无/升，吨价10136元/吨，#汽油8.31元/升，吨10726元/吨；中油柴油至最高零售限价，仅对机构用户销售，报0#国三7.23元/升，粤四93#汽油10136元/吨，#汽油10726元/吨。中海油0#柴油按升价出货报7.18元/升，93#汽油10136元/吨。

粤东市场，市场观望为主，预计短期行情淡稳为主。惠州中油价格暂报稳定，报0#国三7.23元/吨开始按升出货，汽油按批发到位价，国三93#汽油9924元/吨，#汽油10502元/吨。中海油汽柴油报0#柴油7.2元/升，93#汽油7.26元/升，如果搭售可各降1分。潮州石化报0#柴油国三8700元/吨，国三93#汽油9924元/升，#汽油10502元/升。

深圳市场，行情无改观，价格全面持稳，成交显一般。石化价格坚挺，直销0#柴油7.51元/升，93#汽油7.89元/升，#汽油8.54元/吨，直销暂不控销；批发0#柴油7. 25元/升控制大单销售，93#汽油7.66元/升，#汽油8.31元/吨。中油柴价按升销售与石化持平报7.25元/升，汽油按批发到位价执行。中海油0#柴油7.2元/升。

东莞市场，价格持稳，周一尚无明显的动向，观望气氛浓厚。石化汽柴油均按吨价销售，国三0#柴油8700元/吨，国三93#汽油9924元/吨，#汽油10502元/吨；中油0#柴油国三开始按升销售7.25元/升，汽油按批发到位价，国三93#汽油9924元/吨，#汽油10502元/吨，两大汽价持平。

海南市场，行情持稳，延续上周销售策略。批发：93#14元/吨，#10283元/吨，0#8285元/吨；直销：93#10049元/吨，#10618元，0#8620元/吨。石化柴油停批直销正常销售，控制大单销售，汽油批发控量。海南省零售：93#8.51元/升，#9.04元/升，0#7.43元/升；零售含价格车辆通行费0.90元/升和0.02元/升的价格调节基金。

南宁市场，价格持稳，石化0#柴油8620元/吨，E93#乙醇汽油10000元/吨，中油0#柴油8620元/吨，E93#乙醇汽油10049元/吨，据悉中油汽油可批49元/吨。

昆明市场，主营价格持稳，市场行情交投不佳，石化0#柴油8675元/吨，93#汽油10118元/吨，中油0#柴油8675元/吨，93#汽油10018元/吨90#汽油及#汽油停出。

成都市场，价格持稳，主营仍停批保零，直销正常，目前市场行情变化甚微。石化0#柴油8720元/吨，93#汽油10128元/吨，中油0#柴油8720元/吨，93#汽油10128元/吨。

贵阳市场，主营价格稳，但实际交投仍略显淡，目前主营0#柴油8680元/吨，93#汽油9986-10000元/吨，市场柴油紧张，社会单位0#柴油8600元/吨，93#汽油0 0元/吨。

西安市场，石化0#柴油8500元/吨，限量供应，量少，90#汽油9160-9220元/吨，93#汽油9550元/吨。中油汽柴油对外仍停批，目前西安市场汽柴油零售价格仍执行90#汽油6.99元/升，93#汽油7.41元/升，#汽油7.83元/升，0#柴油7.22元/升，据悉西安油库#汽油10110元/吨。社会0#柴油8600元/吨左右，93#汽油9500-9550元/吨。

内蒙古市场，主营偏紧，价格高坚。东部控销，石化和社会单位停批。中石油：90#汽油9326元/吨；93#汽油10000元/吨；#汽油10720元/吨；0#8514元/吨。中石化基本不对外批发，主保零售。社会价格：90#汽油9300元/吨；93#汽油9000-10000元/吨左右；0#柴油8500元/吨零售价格：90#6.96元/升，93#7.47元/升，#8.00元/升，0#7.24元/升。

兰州市场，石化93#汽油9879元/吨，#汽油10438元/吨，0#柴油8505元/吨，中油0#柴油8505元/吨，汽油停出。

新疆市场，中石油对系统多执行批发价格，对社会单位基本不出，对执行零售价格。主营成品油报价，90#汽油8815元/吨；93#汽油9344元/吨；0#柴油8080元/吨。

(007)

04/18<本文结束>

限塑令实施情况的调查报告

近日，小编通过电话从太原地区经销商处了解得知，目前全新艾力绅混动店内有少量现车，目前优惠8000左右。

自东风本田艾力绅锐·混动正式上市一来，这款搭载本田第三代i-MMD混动系统的全新MPV就备受关注。共3款车型，指导价格区间为29.48-32.88万元。

艾力绅锐·混动在外观部分与燃油版的区别还是比较明显的。新车前格栅在保留原有的上下宽幅镀铬条的基础上，将本田品牌LOGO下方的三根细横幅条改为了三个长矩形边框。下包围增加了一根折线形贯穿式镀铬饰条，搭配全新进气口和原有的条状LED雾灯，整体感觉更加大气精致。并且艾力绅锐·混动还在大灯组内加入了蓝色饰条，凸显其节能环保的本质。

尺寸方面，艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm，相比于同门的广本奥德赛略大（4847*1820*1072mm，轴距2900mm）

内饰方面，艾力绅锐·混动装备了最新的8英寸中控屏幕，仪表盘中的显示内容有所调整。整体豪华感略强于广本奥德赛。配置方面，艾力绅锐·混动标配透镜式远近光LED大灯、LED日间行车灯、LED低速转向照明灯、HONDA?SENSING、盲点显示系统、广角后视摄像显示系统等。可以说在配置上非常厚道。

乘坐和空间表现上本田一直不会让我们失望，艾力绅锐·混动也不例外，填充物非常柔软，配合上比较宽大的椅面，相信坐过的人都会给出好评。

动力方面，艾力绅锐·混动搭载与奥德赛锐·混动相同的i-MMD混动系统，装备一台2.0升阿特金森循环自然吸气发动机最大功率146马力，配合E-CVT变速箱和最大功率184马力的驱动电机，整套混动系统的综合最大功率为215马力。值得一提的是，作为一台整备质量接近2吨的MPV，艾力绅锐·混动的工信部综合油耗仅为5.9L/100km，而且只需添加92号汽油，真是不得不给本田工程师点赞。

推荐车型：

2019款?2.0L?混动舒适版

推荐理由：

虽然是最低配，但是艾力绅混动舒适版的指导价也已经到了29.48万，就价格而言并不便宜，因从配置上也非常丰富，全套主动安全系统，全速域自适应巡航，倒车影像（带车侧盲区影像）无钥匙进入，分段式全景天窗，双侧电动侧滑门，LED大灯均有装备，尤其值得一说的就是它的皮布混合织物座椅，摸起来非常有质感，非常值得推荐

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

索引号：668621405/2009-00092名 称：“限塑令”执行情况调查报告有效期：文 号：发布机构：国家统计局太原调查队信息分类：统计/统计信息/国家统计局太原调查队//关键词：“限塑令”执行情况调查报告获取方式：在线链接获取公开形式：及时公开生成日期：2009-07-9 公开时限：长期著录日期：2009-07-9 内容概述：“限塑令”执行情况调查报告“限塑令”执行情况调查报告 根据院办公厅《关于限制生产销售使用塑料购物袋的通知》要求，从2008年6月1日起，我国“限塑令”正式实施，禁止所有超市、商场、集贸市场等商品零售场所免费向消费者提供塑料袋，并在所有超市、商场、集贸市场等商品零售场所实行塑料购物袋有偿使用制度。这项终结我国塑料袋“免费使用”的政策一出台就引发了社会的广泛关注。时至今日，整整一年过去，为了解太原市“限塑令”执行情况，近日国家统计局太原调查队深入到我市部分集贸市场、超市、副食商场，通过填写调查问卷、座谈面访等形式，对消费者、个体商户及市场管理人员进行了调查。调查结果显示：一、“限塑令”在商场、超市执行情况良好据调查了解，自“限塑令”发布后，各大超市、商场取多种方式向群众宣传限制使用和生产塑料袋的目的意义，并严格执行“限塑令”，不再提供免费塑料袋，而且执行的坚决彻底；经过一段时间的适应，消费者逐渐养成了自备购物袋、提篮、环保袋或当时购买购物袋的习惯，有的消费者徒手带走商品。在调查的所有超市、食品商场中都公示了各种塑料袋的规格，有大号、中号、小号等多种购物袋，价位均在0.3元-0.1元之间。从各大超市、食品商场了解到，实施“限塑令”以来，塑料袋的使用量明显下降，据对某大型超市调查，现在收费塑料袋的使用量比限塑前减少70%。二、集贸市场、小商小贩成“限塑”难点相比超市,“限塑令”在集贸市场遭遇了尴尬局面。在执行过程中并不畅通无阻。集贸市场由于是零散的商户，没有统一的购物出口，管理比较困难，特别是菜市场的个体经营者免费提供超薄塑料袋的现象仍普遍存在。据对集贸市场的个体经营者调查显示，90%的经营者支持国家颁发的“限塑令”。他们认为这是一项利国利民的好政策，但同时也表示，目前他们仍然提供免费塑料袋也是一种无奈的选择。如出售蔬菜、水果、肉蛋类等生鲜食品，顾客担心食品卫生问题，不可能将买的食品类放在一个购物袋里，只能用塑料袋单独包装。在超市是免费提供连卷袋的，而在集贸市场如果提出塑料袋收费，马上就会失去了顾客，生意就无法做。因此，个体商户急切需要生产出能替代塑料购物袋的又环保又价格低的产品。三、71%的消费者支持和赞同“限塑令”“限塑令”施行的目的在于唤醒国民的环保意识，让大家了解环保，重视环保，从而在行动上支持环保。执行一年来，太原市各大超市、商场及集贸市场基本营造出文明购物、环保购物的和谐氛围；加之近年来市民对环保意识的不断增强，广大市民和商家对国家实施“限塑令”非常支持和赞同，并积极响应。调查显示，有71%的消费者对“限塑令”表示支持和赞同，有92%的消费者认为节能环保的行为势在必行，有58%的消费者塑料袋的用量比限塑前减少，64%的消费者能够自备购物袋或用菜篮子。环保的购物方式已经逐渐深入人心，逐渐形成了绿色购物的风潮。四、“限塑令”在执行中存在一些亟待解决的问题1、“限塑令”在集贸市场执行情况不好。调查显示：“限塑令”实施后，尽管工商管理部门对集贸市场的个体商户下发了限制使用免费塑料袋的通知，并且进行检查，但个体商户仍在继续向顾客提供免费塑料袋。究其原因一是个体商户担心没有统一的法规规定，不能长久推行“限塑令”，有反复现象；二是如果塑料袋收费，担心消费者不到自己摊上来购物影响生意；三是目前市场还有流动商贩在出售不合格塑料袋。2、生产、经营不合格塑料袋的商贩依然存在。“限塑令”虽然规定“禁止生产、销售、使用超薄塑料袋”，但没有从源头上减少和遏制塑料袋的生产的具体措施，对于现在已经流入市场的超薄塑料袋，也没有取强制回收的手段，有很大部分仍然在公开使用，导致部分厂家投机钻营，暗地里继续生产。在集贸市场专门从事销售不合格塑料袋的流动小商贩仍在频繁活动，而且销量依然不减。如某集贸市场每天使用近3万个不合格塑料袋，虽然市场管理人员对销售不合格塑料袋的流动商贩进行过追堵，但由于不法商贩的流动性强行动隐蔽，管理难度很大。而这种情况在其它集贸市场也普遍存在。3、“限塑令”的环保效果不明显，公众的环保意识欠缺。调查显示，有45%的消费者认为 “限塑”一年来塑料袋的使用效率对环保效果的作用并不明显，在问及“限塑令”实施遇到的最大障碍时：有32%的消费者认为没有养成自带购物袋的习惯；有38%的消费者认为缺少合适的替代品。调查中了解到虽然现在消费者在商场、超市里使用收费塑料袋明显减少，但在集贸市场使用免费塑料袋丝毫未见减少，超市用来盛生鲜的手撕平口袋因为被“限塑令”豁免，成了一些顾客手中的免费替代品。调查结果显示：有59%的消费者还经常接受商家免费提供的塑料袋，只有4%的消费者从不接受免费提供的塑料袋。部分消费者认为“限塑令”出台后，没有尽快推出既环保成本又低的可替代塑料袋的经济实用的购物袋，给消费者的生活带来了许多不便，特别是到集贸市场购买鲜活的鱼、虾、肉、菜、蛋等需要很多包装袋分类包装，如塑料袋收费成本太高，消费者无法接受。消费者认为商场应当提供替代塑料袋的廉价环保购物袋，以弥补没有塑料袋带来的不便。4、监管有盲区。塑料袋的使用已经延续了若干年，而且遍及城乡的各角落，原有的塑料袋生产作坊及流动商贩比比皆是。相对而言，国家出台的“限塑令”，没有相应配套的法规制约。工商、环保等管理部门对违规者执法监管力度薄弱。调查显示，在执行“限塑令”初期，大部分集贸市场与各大超市一样，按照“限塑令”的要求，全部使用符合标准的收费塑料袋。由于没有相应的法规制约，随着时间的推移和检查力度的减弱，个体商户为了招揽顾客，应付检查，明着使用收费塑料袋，暗着继续使用不合格塑料袋。五、进一步加强执行“限塑令”的几点建议1、进一步加大对“限塑令”的宣传力度。通过多方渠道和多种方式加大对“限塑令”的宣传力度，使“限塑令”提倡的参与、自觉限塑、保护环境、节约的深层意义更加深入人心，从而提高老百姓的环保意识，自觉自愿的执行“限塑令”。2、从生产源头控制“白色污染”。在调查中消费者和有关部门的负责人一致认为，必须严厉查处关停非环保超薄塑料袋生产企业的生产经营行为。加强对塑料制品生产企业、批发零售商户、流动商贩及使用单位的监督检查，实行塑料袋的资质生产制度，对生产、销售、使用不符合国家标准的塑料购物袋行为依法进行严肃查处。3、加快低成本替代品的研制。曾经伴随老百姓日常生活多年的塑料袋要立刻“下岗”，老百姓对此依依不舍，塑料袋为老百姓的日常生活带来了很多方便。为此建议尽快出台优惠政策和加大资金投入，推出更多符合环保要求、低成本、百姓乐于使用的替代品，尽快改变“塑料袋装天下”的现状。4、理顺监管关系，加大监管力度，清除“限塑”死角。对集贸市场等没有统一购物出口的零售场所，工商部门对市场开办单位进行监管，如查到市场内商户违反“限塑令”，应该处罚市场开办单位，而市场开办单位对商户进行管理。在限塑的同时，废塑料的回收、运输、贮存、再生利用至关重要。调查中多数市场管理者及商家都希望相关部门能够依照相关法规制度，在各自职责范围内清理“限塑”死角，使“限塑令”真正覆盖全社会。5、塑料袋要禁，绝非一朝一夕。限塑令固然能够减少民众对塑料袋的依赖，但由于购买塑料袋成本低廉，仍有部分消费者和经营者对此项支出不屑一顾，因此，建议应将 “限塑令”上升到“禁塑令”。同时，还应进一步推广其他环保型一次性消费品，只有这样，限塑令的实施才不会孤掌难鸣，节约、节能减排的循环经济发展才具有可行性。总之，从长远看，要杜绝超薄塑料袋进入市场必须从根源着手。如果说“限塑令”沉重打击了传统的塑料行业，倒不如说是给塑料行业重新洗牌，适时改变竞争策略，实现转型将为企业创造更好的发展机会。塑料行业的市场需求不会萎缩，相反限制使得不少小作坊企业关停，恰恰给那些符合生产要求的企业腾出了更大的空间。为环保塑料袋企业和无纺布袋企业开拓了市场，同时为科研单位、生产企业寻找到既方便环保，又不浪费，成本还相对低廉的替代品提供了新的商机。