m50甲醇汽油_m50甲醇汽油好吗

1.餐饮业以环保油作为燃料合法吗

2.甲醇在化学中的另一种名称?

3.甲醇汽油是如何生产的

4.甲醇汽油添加剂的简介

5.关于甲醇的问题

6.甲醇汽油的省级标准

甲醇汽油价格，是甲醇燃料供应商盈利的核心，同时也是甲醇燃料控制器经营者关注的问题。

专业的价格计算要根据以下几个方面来完成：

第一：甲醇的比例；第二：组分油的比例；第三：添加剂的比例

设定：甲醇的比例=A ；组分油的比例=B ；添加剂的比例=C（忽略）

甲醇比重=0.7917 ； 组分油比重=0.72（0.720~0.729）；添加剂忽略

甲醇的价格=X元/吨 ；组分油的价格=Y元/吨 ；添加剂Z=100元/吨

*****添加剂用量说明：现在行业内的添加剂价格各异，但价格折算一般是一吨100元上下*****

甲醇汽油的价格=M(升)

计算公式： M= [（X × 0.7917）×A + （Y × 0.72）×B +Z] ÷ 1000

说明：（X÷ 0.7917）=甲醇每升的价格

（ Y÷ 0.72）=组分油每升的价格

（Z÷ 1000）=添加剂每升的价格

下面是市场上几种主流的甲醇汽油供货品种：

取甲醇市价： X=2900元

取组分油市价： Y=7000元/吨

添加剂市价： Z=100元/吨

举例一、（M85甲醇汽油）

M= [（X × 0.7917）×A + （Y × 0.72）×B +Z] ÷ 1000 =2.81 （元/升）

举例二、（M35甲醇汽油）

M= [（X × 0.7917）×A + （Y × 0.72）×B +Z] ÷ 1000 =4.2（元/升）

举例三、（M100甲醇汽油）

M= [（X × 0.7917）×A + （Y × 0.72）×B +Z] ÷ 1000 =2.4 （元/升）

餐饮业以环保油作为燃料合法吗

喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。

喷油嘴的基本介绍

喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。

喷油嘴喷油嘴积炭及影响

作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物;其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。

喷油嘴积炭及影响

另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。燃油系统沉积物有很大危害。沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降;沉积物会在进气阀形成积炭，致使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化;沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭，由于积炭的热容量高而导热性差，容易引起发动机暴震等故障;此外还会缩短三元催化器的寿命。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重;缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。

喷油嘴积炭及影响

因此，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。至于清洗的时间问题，要根据车况和平时加的燃油的质量来确定，一般来说，现在大多建议用户2~3万km左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4~6万km左右。当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。有时候会出现这样的故障：挂一挡，起步，车有些抖动，等挂高档，加速时，这样的现象又消失，定车上的各种传感器工作正常，节气阀也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。

但高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走(溶解)了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况，一般可以不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉。所以在日常行驶中，应该经常跑一跑高速，以便减少积炭行成的可能性。当汽油质量差或者是行驶时间较长的车辆，如果长期不清洗喷油嘴，这种堵塞现象将更加严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，导致发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不好，使得发动机功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使发动机无法工作。因此，应定期认真清洗检测喷油嘴，以确保其工作良好。

喷油嘴的养护

清洗喷油嘴

什么时候需要清洗需要具体选择——喷油量多少的控制:同一类型的电喷车,汽油泵的压力是恒定的,不论节气门的开度大小,只要经过燃油压力调节器的调节,喷油嘴的压力始终都是恒定的。喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的，只有设计的压力，喷油嘴才能达到最佳的雾化效果,压力低于设计压力，喷出的油不是雾状，呈柱状，不宜与空气混合;压力过大，喷出的油呈圆锥面形状，也不易混合，并且喷射的力量太大，很多的燃油直接就喷到管壁上，直接影响混合比参数。

清洗喷油嘴

不论是加速还是怠速，压力都应当恒定。不同的车型压力也各不相同(有朋友提到的清洗机的几挡选择，其实是针对不同车型的压力选择，并不是加速怠速的压力不同，错误选择了喷油压力，喷油嘴雾化不良)。喷油量的多少，取决于喷油时间的长短。喷油器按电磁线圈的控制方式不同，分为电压驱动式和电流驱动式两种。

电压式也分低阻和高阻的，高阻的可以接12V电，低阻的只能接低电压，错接在12V上时间稍长会烧线圈。喷油时，电脑提供的电压是恒定的，比如说12V，断油时马上变为0V，这个变化是瞬时的，就像是电脑语言里面的0和1一个概念，中间没有0.5之说。换言之,这是一个脉动的直流电信号，并非什么交流电等等一类的名词。交流电什么概念呢?正负交错才叫交流电。好像汽车里面除了发电机整流器以前的部分,基本上接触不到交流电。当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。

故障排除

1.喷孔堵塞

可用通针进行疏通，疏通后要经纬仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨;若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。

故障排除

2.密封不良

针阀和针阀体密封不良，造成喷油嘴雾化不良或滴油。

这种故障可用细的氧化铬或牙膏，涂在针阀端的密封带上，但千万不要涂到圆柱部分，再将针阀插入针阀体，边敲边转直到密合。

甲醇在化学中的另一种名称?

餐饮业以环保油作为燃料不合法。

“环保油”是配方液体，一般以90%以上的甲醇，掺入乙醇、汽油等易燃液体燃料勾兑而成。

甲醇已列入《危险化学品名录》。根据《危险化学品管理条例》（院第591号令），危险化学品应储存在专用仓库、专用场地或专用储存室内，由专人管理；危险化学品专用仓库应符合国家标准、行业标准，并设置明显标志。另外，应远离火种、热源，库温不宜超过37℃，保持容器密封，禁止使用易产生火花的机械设备和工具等。

扩展资料：

使用环保油的危害：

“环保油”有易燃易爆的特点，如果管道设置不规范，有引发爆炸的隐患。另外，甲醇若燃烧不完全或发生散发，对人体的中枢神经系统、呼吸道、视神经都有损害，长期使用会损害工作者和消费者的健康。

参考资料：

人民网-南昌红谷滩全面禁用“环保油”

甲醇汽油是如何生产的

甲醇（Methanol,Methyl alcohol）又名木醇,木酒精,甲基氢氧化物,是一种最简单的饱和醇.化学分子式为CH3OH,结构式如下：

H

|

H—C—O—H

|

H

分子结构： C原子以sp3杂化轨道成键,0原子以sp3杂化轨道成键.分子为极性分子.

CAS 登录号：67-56-1

EINECS 登录号：200-659-6

物理化学属性

甲醇是一种无色、透明、易燃、易挥发的有毒液体,略有酒精气味.分子量32.04,相对密度0.792(20/4℃),熔点-.8℃,沸点64.5℃,闪点12.22℃,自燃点463.89℃,蒸气密度 1.11,蒸气压 13.33KPa(100mmHg 21.2℃),蒸气与空气混合物爆炸下限 6～36.5 % ,能与水、乙醇、、苯、酮、卤代烃和许多其他有机溶剂相混溶,遇热、明火或氧化剂易燃烧.燃烧反应式为：

CH3OH + O2 → CO2 + H2O

用途

甲醇用途广泛,是基础的有机化工原料和优质燃料.主要应用于精细化工,塑料等领域,用来制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲脂等多种有机产品,也是农药、医药的重要原料之一.甲醇在深加工后可作为一种新型清洁燃料,也加入汽油掺烧.

制法

甲醇的生产,主要是合成法,尚有少量从木材干馏作为副产回收.合成的化学反应式为：

H2 + CO → CH3OH

合成甲醇可以固体（如煤、焦炭）液体（如原油、重油、轻油）或气体（如天然气及其他可燃性气体）为原料,经造气净化（脱硫）变换,除去二氧化碳,配制成一定的合成气（一氧化碳和氢）.在不同的催化剂存在下,选用不同的工艺条件.单产甲醇（分高压法低压和中压法）,或与合成氨联产甲醇（联醇法）.将合成后的粗甲醇,经预精馏脱除甲醚,精馏而得成品甲醇.高压法为BA最先实现工业合成的方法,但因其能耗大,加工复杂,材质要求苛刻,产品中副产物多,今后将由ICI低压和中压法及Lurgi低压和中压法取代.

安全机理

甲醇被大众所熟知,是因为其毒性.工业酒精中大约含有4%的甲醇,被不法分子当作食用酒精制作酒,而被人饮用后,就会产生甲醇中毒.甲醇的致命剂量大约是70毫升.

甲醇有较强的毒性,对人体的神经系统和血液系统影响最大,它经消化道、呼吸道或皮肤摄入都会产生毒性反应,甲醇蒸气能损害人的呼吸道粘膜和视力.急性中毒症状有：头疼、恶心、胃痛、疲倦、视力模糊以至失明,继而呼吸困难,最终导致呼吸中枢麻痹而死亡.慢性中毒反应为：眩晕、昏睡、头痛、耳鸣、现力减退、消化障碍.甲醇摄入量超过4克就会出现中毒反应,误服一小杯超过10克就能造成双目失明,饮入量大造成死亡.致死量为30毫升以上,甲醇在体内不易排出, 会发生蓄积,在体内氧化生成甲醛和甲酸也都有毒性.在甲醇生产工厂,我国有关部门规定,空气中允许甲醇浓度为5mg/m3,在有甲醇气的现场工作须戴防毒面具,废水要处理后才能排放,允许含量小于200mg／L

甲醇的中毒机理是,甲醇经人体代谢产生甲醛和甲酸（俗称蚁酸）,然后对人体产生伤害.常见的症状是,先是产生喝醉的感觉,数小时后头痛,恶心,呕吐,以及视线模糊.严重者会失明,乃至丧命.失明的原因是,甲醇的代谢产物甲酸会累积在眼睛部位,破坏视觉神经细胞.脑神经也会受到破坏,产生永久性损害.甲酸进入血液后,会使组织酸性越来越强,损害肾脏导致肾衰竭.

甲醇中毒,通常可以用乙醇解毒法.其原理是,甲醇本身无毒,而代谢产物有毒,因此可以通过抑制代谢的方法来解毒.甲醇和乙醇在人体的代谢都是同一种酶,而这种酶和乙醇更具亲和力.因此,甲醇中毒者,可以通过饮用烈性酒（酒精度通常在60度以上）的方式来缓解甲醇代谢,进而使之排出体外.而甲醇已经代谢产生的甲酸,可以通过服用小苏打（碳酸氢钠）的方式来中和.

泄漏应急处理

迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入.切断火源.建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿防静电工作服.不要直接接触泄漏物.尽可能切断泄漏源.防止流入下水道、排洪沟等限制性空间.小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收.也可以用大量水冲洗,洗水稀释后放入废水系统.大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容.用泡沫覆盖,降低蒸气灾害.用防爆泵转移至槽车或专用收集器内,回收或运至废物处理场所处置.

甲醇汽油

甲醇汽油是指把甲醇部分添加在汽油里,用甲醇燃料助溶剂复配的M系列混合燃料.其中：M15(在汽油里添加15％甲醇)清洁甲醇汽油为车用燃料,分别应用于各种汽油发动机,可以在不改变现行发动机结构的条件下,替代成品汽油使用,并可与成品油混用.甲醇混合燃料的热效率、动力性、启动性、经济性良好,具有降低排放、节省石油、安全方便等特点.世界各国根据不同国情,研发了M3、M5、M15、M20、M50、N85、M100等不同掺和比的甲醇汽油.目前,商用甲醇主要为M85(85％甲醇+15％汽油)和 M100,M100性能优于M85,具有更大的环境优越性.

甲醇汽油添加剂的简介

首先。甲醇汽油的组成，根据标号不同， 分M15 ，M30 M50 M85

组份，如M15，就是15%的甲醇，82-83的汽油，2-3%的腐蚀抑制剂、抗溶胀剂和水相溶剂（表面活性剂）。

生产，通过恒速计量泵把各组分打入混机械或超声混合器，出来的就是甲醇汽油。

生产上相对简单，但由于甲醇气体对呼吸道的刺激性和甲醇本身的毒性， 生产过程中要更加注意通风和安全。

储存，由于水份会使汽油与甲醇分层。储罐需要用单向排气阀，并注意储罐内衬的处理。储存期不要过长。

关于甲醇的问题

甲醇汽油添加剂是一种新型环保燃料助剂产品，是在甲醇（符合GB338-2004优等品甲醇指标）中加入一种复合添加剂后对甲醇进行变性处理，再按照规定比例和普通汽油混合后作为车用燃料，使其改性，使其燃烧速度、气化热值、互溶性、爆发力加速性能、润滑性、抑制腐蚀性等方面接近传统汽油的甲醇燃料，低比例甲醇汽油M15-M30无须对发动机和装置进行改造，可直接使用。 高比例甲醇汽油M85-M100则需要给车辆安装甲醇转换器进行改造。

技术指标 产品名称 甲醇汽油添加剂 型　号 M15、M30、M50、M85、M100 样品包装规格 10L/桶或者按吨计 主要功能 抑腐蚀、抑溶胀、抑分层、提高辛烷值、提升动力，保护引擎 添加比例 0.05%～0.5% 产品特点 透明、深**液体，无特殊气味，易溶于汽油，不溶入水 研究法辛烷值（RON） 105.0 蒸气压，KPa 30.5 低温抗相分离性能（－200C,48h） 清亮透明，无相分离 遇水抗相分离性能（加水1.5%，振荡5min） 静置48h后，无相分离 铜片腐蚀（500C，3h）,级 1 执行标准 山西省级地方标准 适用范围 各种类型汽油动力车或汽油动力燃料机械

甲醇汽油的省级标准

添加剂配方是核心技术，人家是不可能免费转让给你的。

甲醇汽油目前尚没有中国国家标准：甲醇掺入汽油中通常以甲醇含量作为燃料标记，例如：M85即甲醇含量为85％的甲醇汽油。目前甲醇汽油有多种规格：M5、M10、M15、M20、M30、M50、M85等，

M15是目前最成熟的技术，可以不用双燃料控制器.。许多省市都在使用。陕西省今年10月份将会全省封闭使用甲醇汽油。

甲醇对橡胶有溶胀作用，所以老式的化油器车油路系统中的橡胶部件必须更换成金属部件。

由于醇类含有羟基OH，因而其化学活性相对地活泼一些，在氧化生成微量的醛和酸以后，腐蚀性比汽油略大一些。在开发甲醇燃料的过程中，这个问题已经得到了较好地解决。即在严格限制其含水量、造成非酸的条件和选加腐蚀抑制剂已经较好地解决了腐蚀问题基。所以一般配制甲醇汽油都用的是精甲醇，即无水甲醇。

添加剂里都会含有抗腐蚀剂成分。

中国对甲醇燃料的推行始于上世纪60年代，国家已经开始在山西省实验成功。2009年7月2日国家标准化管理委员会发布公告称，《车用甲醇汽油（M85）》标准正式批准颁布，该标准是甲醇汽油的首个产品标准，这促使甲醇汽油迎来在全国全面推广和发展的契机。

山西、新疆、辽宁、四川、浙江、陕西、黑龙江、福建、江苏、甘肃、贵州、河北等12个省份已出台地方标准，全面或试点推广甲醇燃料。

浙江省于2009年起草制订了《车用甲醇汽油（M15）》、《车用甲醇汽油（M30）》、《车用甲醇汽油（M50）》三个行业标准，标准比较规范完善。山东省质量监督局于2011年11月16日批准通过了起草的《车用甲醇汽油（M30）》企业标准，此举在山东尚属首例，这为山东省甲醇汽油的推广和应用奠定了基础，接下来，山东省质监部门将以济南苏势能源企业标准为蓝本，出台山东省《车用甲醇汽油(M30）》地方标准。